El proyecto de mejora y ampliación de la carretera Linh Nam fue aprobado para la política de inversión por el Comité Popular de la ciudad de Hanoi en 2013.
En agosto de 2024, el Comité Popular de la ciudad de Hanoi aprobó el ajuste del tiempo de implementación del proyecto de mejora y ampliación de la carretera Linh Nam de acuerdo con la planificación, completado en 2027.
La razón del ajuste es debido a las dificultades y obstáculos en el trabajo de limpieza del sitio, lo que lleva a que el proyecto no garantice el progreso.
El proyecto tiene una longitud de aproximadamente 3,4 km, el punto de inicio en el cruce de Tam Trinh, el punto final en el cruce del dique Nguyen Khoai.
Después del momento de la operación del modelo de gobierno local de 2 niveles (1 de julio de 2025), el Comité Popular de la ciudad de Hanoi asignó al Comité Popular del barrio de Vinh Hung como inversor principal para implementar el proyecto de mejora y ampliación de la carretera Linh Nam.
Hasta ahora, el proyecto ha logrado muchos resultados notables. En el paquete de licitación No. 01 - Construcción y garantía de tráfico, el tramo desde el dique Nguyen Khoai hasta la carretera Do Muoi (Carretera de Circunvalación 3) de unos 200 m de longitud, se ha completado la base de la carretera, el terraplén de piedra, el sistema de drenaje, la pavimentación con grava, el riego de asfalto adhesivo, la pavimentación de la capa inferior de la superficie de la carretera, la pavimentación de aceras, la instalación de postes de luz, la plantación de árboles. Instalación de bordillos de mediana de unos 150/200 m.
Para el paquete de licitación número 07 (transferencia, soterramiento del sistema eléctrico, comunicación), el contratista ha preparado completamente los materiales y equipos principales.
Tramo desde el dique Nguyen Khoai hasta la calle Do Muoi (200 m): Finalización de la extensión de la conexión de la línea temporal, recuperación de cables de baja tensión después de la subestación Linh Nam 2.
Tramo del mercado de Long Thuyen (140m): Excavación y fundición de cimientos para un traslado temporal de baja tensión en el poste 144 de la subestación Linh Nam 3.
Sin embargo, en el barrio de Vinh Hung y 4 barrios pertenecientes al proyecto todavía enfrentan muchos desafíos, especialmente el trabajo de liberación del terreno cuando algunos hogares no están de acuerdo con el plan de compensación y apoyo.
Al mismo tiempo, los largos días de lluvia y frío antes del Tet han interrumpido la construcción. El volumen de trabajo del proyecto es grande, la carretera es larga, muchos elementos técnicos son complejos, lo que requiere una coordinación sincrónica...
El 23 de febrero, el Comité Permanente del Partido del barrio de Vinh Hung llegó al sitio de construcción del proyecto para inspeccionar el número de efectivos, el equipo, las medidas de construcción y las medidas para garantizar la seguridad de los trabajadores y los participantes en el tráfico.
En el sitio de construcción, los comandantes de las unidades de construcción se comprometieron con el progreso y el objetivo de completarse según lo planeado, poniendo la carretera en uso este año.
