Registrado el 7 de septiembre en el lugar del incendio del estacionamiento al pie del puente Vinh Tuy (barrio Ramp CV1C en direccion desde Vinh Tuy hasta el dique Nguyen Khoai de Hanoi) cientos de motocicletas fueron quemadas con el chasis ensangrentado y demacrado alrededor de toda una zona debajo del puente cubierta de humo negro.
Actualmente las autoridades de la ciudad de Hanoi estan registrando los daños especificos y llevando a cabo medidas tecnicas para evaluar la seguridad del puente Vinh Tuy para tener un plan de reparacion. Se estima que alrededor de 500 motocicletas fueron quemadas por el fuego con una superficie de incendio de aproximadamente 300m2.
No muy lejos de alli en la rama principal del puente Vinh Tuy en direccion a la calle Minh Khai y viceversa todavia existen estacionamientos de automoviles y motocicletas con cientos de unidades. De hecho estos estacionamientos han existido durante mucho tiempo.
El Sr. Doan Phong (barrio de Vinh Tuy) ha aparcado su coche en el estacionamiento subterraneo desde finales de 2023. El precio mensual del aparcamiento no es barato la distancia desde casa al estacionamiento es bastante larga pero en comparacion con muchas otras personas tener un lugar para aparcar ya es una suerte.
De todos modos para que bajo el techo no haya lluvia ni sol hay riesgo de incendios y explosiones en todas partes la unidad de guardabosques ya ha recaudado dinero debe tener medidas para garantizarlo y asumir la responsabilidad. En promedio cada mes se gastan mas de 2 millones de VND en estacionamiento' dijo el Sr. Phong.
De hecho los estacionamientos debajo del puente en Hanoi estan autorizados para que algunas unidades los operen. Segun las regulaciones el estacionamiento no esta incluido en la lista de obras permitidas para la construccion dentro del area de terreno para carreteras incluido el estacionamiento debajo del puente.
Sin embargo en el documento numero 11852/VP-DT de 11 de octubre de 2023 del Comite Popular de la ciudad de Hanoi sobre el uso temporal del tunel del paso elevado para vigilar vehiculos se ha acordado la politica propuesta por el Departamento de Transporte (ahora Departamento de Construccion) sobre el uso temporal del area 3 del tunel del puente (Chuong Duong - Nga Tu Vong - Vinh Tuy) como punto de vigilancia de vehiculos.
El documento indica claramente que es 'temporal' pero hasta ahora han pasado casi 2 años los estacionamientos debajo del puente todavia existen y si no fuera por el incendio debajo del puente Vinh Tuy recientemente muchas personas habrian olvidado que existia el documento numero 11852.
Inmediatamente despues del incendio el Departamento de Construccion de Hanoi asigno a las unidades relacionadas la revision de la gestion y el uso del corredor de seguridad vial proponiendo soluciones para trasladar inmediatamente el estacionamiento fuera del alcance de la proteccion de la infraestructura vial antes del 30 de octubre. El Ministerio de Construccion tambien solicito a las localidades que trasladaran inmediatamente el estacionamiento fuera del corredor de proteccion vial antes del 30 de octubre de 2025.
El Sr. Bui Thanh Hai Jefe del Departamento de Economia Infraestructura y Urbanismo (UBND del barrio de Vinh Tuy) dijo que el Comite Popular del barrio ha asignado al departamento la elaboracion de un plan para invitar a organizaciones e individuos que estan organizando el cuidado de vehiculos a trabajar y exigir a las unidades que implementen estrictamente la limpieza de los puntos debajo del puente y la devolucion del terreno de acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Construccion.
La cantidad de dinero recaudada por las unidades de explotacion y estacionamiento bajo el puente no es pequeña pero los daños cuando ocurren incidentes son incalculables. Actualmente las autoridades han instalado un soporte temporal bajo el puente Vinh Tuy y han organizado el desvio de trafico para garantizar la seguridad mientras esperan los resultados de la evaluacion y la inspeccion.
Segun el arquitecto Tran Huy Anh - Asociacion de Arquitectos de la ciudad de Hanoi el puente de hormigon armado incluye la parte de hormigon armado y la parte de hormigon armado las dos partes correspondientes a los materiales de resistencia al calor son diferentes.
El hormigon es un material muy resistente a los incendios mientras que el acero es un material con un coeficiente de dilatacion diferente al hormigon. Cuando se encuentra con una gran evaporacion sin medidas de prevencion y extincion de incendios el hormigon y el acero se separaran ya no seran la estructura del hormigon y el acero pueden reducir la estructura. El puente cuando disminuye la estructura con alta intensidad de circulacion y gran carga el riesgo de colapso es posible' comento el arquitecto Tran Huy Anh.
