El 22 de abril, el Comité Popular Provincial de Gia Lai dijo que había acordado la política de contratar servicios de equipos de vigilancia (TBGS) para el grupo de barcos pesqueros que no cumplen con las condiciones para operar. Esta solución tiene como objetivo controlar estrictamente, prevenir la situación de los barcos pesqueros que salen al mar ilegalmente, contribuyendo a eliminar la advertencia de "Tarjeta Amarilla" de la Comisión Europea (CE).
A través de la revisión, toda la provincia tiene actualmente 186 barcos de pesca que no cumplen con las condiciones para operar, de los cuales 26 barcos están registrados y 160 barcos no están registrados. Este es un grupo con alto riesgo de violar las regulaciones sobre pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INN).
Cada semana, las localidades tienen que trabajar directamente con los propietarios de barcos que no cumplen con las condiciones para comprender la situación, exigiendo llevar los barcos a la costa para amarrar, no dejar artes de pesca en los barcos y no salir al mar.
Sin embargo, el trabajo de gestión todavía tiene muchas limitaciones. La supervisión se lleva a cabo principalmente manualmente, dependiendo de las fuerzas locales y la declaración del propietario del barco. Debido a la falta de un sistema de seguimiento separado, la falta de actualización oportuna del estado del barco anclado o moviéndose, la falta de un mecanismo de alerta temprana, es difícil detectar casos de abandono voluntario de la posición.
Además, la conciencia de cumplimiento de una parte de los armadores no es alta, todavía existe la situación de evasión y declaración deshonesta. Con los barcos anclados fuera de la provincia, el control es casi ineficaz. Los datos para la gestión aún carecen de sincronización, se actualizan lentamente, lo que plantea un riesgo potencial de violaciones de la IUU.
Por lo tanto, es necesario contratar el servicio TBGS, con el fin de mejorar la eficiencia de la gestión. El sistema ayudará a determinar con precisión la ubicación de los barcos de pesca, monitorear el estado de amarre dentro y fuera de la provincia; advertir oportunamente a los barcos que se mueven de manera anormal, dañen equipos o estén a punto de quedarse sin energía...
El alquiler de servicios se lleva a cabo de acuerdo con el mecanismo de descentralización presupuestaria, con el Comité Popular a nivel comunal asignando fondos de forma proactiva, asegurando que se ajusten a las capacidades y necesidades de gestión en la localidad.
