A principios de la decada de 1960, el Politburo del comite central del partido decidio abrir armas al sur por mar. En 1961, segun las instrucciones del Politburo y la Comision Militar Central, el comando decidio establecer 759 delegacion (incluidos soldados en el sur y algunos funcionarios del sur se reunieron al norte). Delegation 759 es responsable de la adquisicion de vehiculos y de transportar suministros para el campo de batalla del sur.
En la noche de 8.4.1962, la delegacion de 759 (despues de cambiar la sesion de señalizacion fue 125) la Armada del pueblo vietnamita hizo un viaje de reconocimiento al sur de manera segura. En la noche del 11 de octubre de 1962, el barco Phuong Dong 1 partio del muelle K15, incluidos 13 marineros que fueron los soldados del sur reunidos, dirigidos por el camarada Le van Mot como el capitan, el Sr. Bong van Fork como politico. Despues de 6 dias y noches del mar, evadiendo habilmente la caza del enemigo, el barco atraco en Vam Lung - Ca Mau de manera segura. El primer transporte de armas por mar fue exitoso. Se abrieron caminos en toda la costa norte-sur.
Desde entonces, en el muelle K15, los barcos sin numero se han ido, cargando grandes cantidades de armas y equipamiento para el campo de batalla, incluso en lugares que no alcanzaban las carreteras. Cada tren sale de la Estacion K15, con oficiales, soldados y gente que no se preocupa por las dificultades y los peligros, decididos con el espiritu de "Todo para la Frente", "Todo para el Sur" para derrotar a los invasores estadounidenses.
Durante los años historicos, desde el Puerto K15 se han realizado 88 transportes militares por mar que transportan casi 5.000 toneladas de municiones y miles de toneladas de otros suministros para el campo de batalla del Sur. Algunas de las naves fueron destruidas para borrar sus huellas cuando fueron descubiertas por el enemigo, garantizando el secreto absoluto de esta ruta especial.
Para recordar la gratitud, recuerde a los heroes de los soldados en los trenes numerados, TP. Hai Phong construyo un monumento para celebrar Ho Chi Minh Road en el mar, adyacente a las reliquias de Ben K15. El 18 de agosto de 2008, el Wharf K15 fue calificado como las reliquias historicas de la Guerra de la Resistencia Nacional, segun la decision No. 63/2008/QD -BVHTTDL del Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo. Recientemente, el primer ministro decidio 1473 para monumentos nacionales especiales (ronda 16 en 2024) con 6 monumentos. En particular, hay un grupo de reliquias historicas de Ho Chi Minh Road on the Sea (Ciudad de Hai Phong, provincia de Phu Yen, Ba ria - Vung Tau, CA Mau).
La directora del Centro de Cultura, Deporte y Turismo del distrito de Do Son Son dijo: La estacion K15 es una famosa direccion roja, que recibe cada año a alrededor de 8.000 turistas dentro y fuera de la ciudad para visitarla, aprender sobre la historia de la estacion aerea, en la que la mayoria son grupos de estudiantes que visitan y aprenden.
Con el tiempo, la reliquia de muelle K15 se degrada cada vez mas. Por lo tanto, el Consejo Popular de la Ciudad. Hai Phong decidio aprobar el proyecto de inversion para renovar y embellecer la poblacion de reliquias de Ben K15. En consecuencia, la ciudad invirtio en la construccion y la renovacion de la zona de reliquia Ben K15 en un area de 2.28 hectareas, incluidos los articulos principales: el templo de los martires heroicos, el puente chino combinado con la gota de flores, los barcos de simulacion combinados con el servicio conmemorativo del estilo de vida de los soldados de los numeros de los numeros; Relieves del general Vo Nguyen Giap con la Fuerza de la Marina; Patio cuadrado, entrada del monumento y otras obras auxiliares. La inversion total del proyecto es de 234,539 mil millones de dong, implementada desde 2021-2026. El proyecto contribuye a garantizar la arquitectura y el paisaje sincronicos, promoviendo el valor de las reliquias de muelles K15: el destino politico, cultural y turistico del distrito de Do Son, Hai Phong en particular y todo el pais en general.
