En el informe sobre la evaluacion del impacto de la politica en el proyecto de decision del Primer Ministro que estipula la hoja de ruta para aplicar la regulacion tecnica nacional sobre las emisiones de automoviles que circulan en Vietnam, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente dijo que la urgencia de desarrollar reglamentos tecnicos nacionales (QCVN) en las emisiones de vehiculos mecanicos es muy necesario y urgente, lo que ha sido estipulado en la ley de la ley ambiental en la ley del medio ambiente.
Durante el pasado, las autoridades, sectores, locales por funcion, y las autoridades encargadas han implementado la elaboracion de normas y reglamentos tecnicos, entre los cuales la Oficina de Agricultura y Medio Ambiente ha elaborado la NEC de emisiones para los automoviles en circulacion en Vietnam del Sur, la organizacion de la inspeccion y evaluacion de conformidad con las regulaciones de la legislacion vigente.
"Una de las principales causas de la contaminacion del aire es la actividad de transporte, incluida la operacion de vehiculos de carretera en circulacion. Los resultados de la investigacion de algunos expertos ambientales muestran que la tasa de contribucion de la contaminacion del polvo de las actividades de transporte fluctua entre 20% a 60%", dijo el ministerio.
Segun el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, las regulaciones actuales de emisiones no han cumplido con los requisitos actuales de proteccion del medio ambiente, los automoviles estan circulando en Vietnam principalmente para cumplir con el nivel 2 segun TCVN 6438: 2018, significativamente mas bajos que los estandares aplicados en paises de la region como Tailandia (Euro 4), Singapur (Euro 5-6). La diferencia entre los estandares de emision de los vehiculos importados, los nuevos vehiculos y automoviles fabricados circulan crea deficiencias para controlar las emisiones.
Las regulaciones en la hoja de ruta para la aplicacion de QCVN en las emisiones de automoviles que circulan en Vietnam en el periodo desde 2026 en adelante tendran muchos impactos positivos, reduciendo significativamente la cantidad de emisiones de los vehiculos cuando muchos automoviles nuevos deben cumplir con los estandares de emisiones mas altos, ayudar a mejorar la calidad del aire integral. Estimular el mercado de automoviles para convertirse en bajos estandares de emisiones, abriendo oportunidades para vehiculos electricos y vehiculos hibridos.
Las autoridades reguladoras pueden mejorar su capacidad de vigilancia de emisiones con sistemas de registro de emisiones mejorados. Promover la industria automotriz en Vietnam del Sur para que se desarrolle en una direccion mas verde, reduciendo la dependencia de las viejas empresas.
Ademas, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente tambien reconoce algunos efectos negativos de la aplicacion de estandares de emisiones, como el costo de propiedad que puede aumentar debido al precio de los vehiculos nuevos producidos con estandares de emisiones mas altos.
Las empresas de camiones tienen que mejorar sus vehiculos, lo que genera presion financiera si no hay un mecanismo de apoyo. La gente puede encontrar dificultades en la compra y venta de vehiculos usados cuando los vehiculos con bajos estandares de emisiones se eliminan gradualmente del mercado.
Sin embargo, el Ministerio dijo que la regulacion de la hoja de ruta para aplicar la regulacion tecnica nacional sobre las emisiones de automoviles que circulan en Vietnam ”es una solucion esencial para minimizar la contaminacion del aire cada vez mas grave, proteger la salud publica y garantizar el compromiso ambiental de Vietnam. Solo ayuda a Vietnam a mejorar la calidad del aire, pero tambien promover el desarrollo de la industria del automovil verde, que contribuyen al proceso de la transformacion de la energia y el desarrollo sostenible.
