La liberación del terreno es lenta, muchas obras en Vĩnh Long están inconclusas y desordenadas

AN NHIÊN |

Vĩnh Long - La lenta liberación del terreno hace que muchos proyectos de transporte prolonguen el progreso, afectando la vida de las personas y la eficiencia de la inversión pública.

Sufrimiento por obras de construcción inconclusas

En los últimos tiempos, los líderes de la provincia de Vinh Long han dirigido continuamente la eliminación de obstáculos para la liberación del terreno, organizando muchas reuniones para instar al progreso. Sin embargo, muchos proyectos de transporte e irrigación en el área todavía se construyen a medio gas, causando un gran impacto en la vida de las personas.

Registrado en el barrio de Thanh Đức, muchas rutas de transporte rural combinadas con diques se iniciaron hace muchos años, pero aún no se han completado. Muchos tramos de carretera han sido excavados, la tierra apilada en montones, lo que dificulta mucho el viaje de las personas.

En particular, la carretera que atraviesa la aldea de Son Dong y el área de Cai Son Lon, aunque ha completado el aviso de recuperación de tierras e inventario de activos durante muchos años, el progreso de la construcción sigue siendo lento. La superficie de la carretera vieja está deteriorada, la superficie de la nueva carretera aún no se ha formado, causando inseguridad vial y afectando la vida de las personas.

Người dân đi lại khó khăn trên tuyến đường giao thông nông thôn bị đào xới, đất đá ngổn ngang tại phường Thanh Đức, tỉnh Vĩnh Long. Ảnh: Hoàng Lộc
Los residentes tienen dificultades para viajar por la carretera de transporte rural que ha sido excavada, con tierra y rocas esparcidas en el barrio de Thanh Đức, provincia de Vĩnh Long. Foto: Hoàng Lộc

Según la denuncia de la Sra. Tran Thi Hoa, residente de la aldea de Son Dong, la unidad de construcción trajo maquinaria para apilar tierra frente a sus casas y luego se retiró durante muchos meses. Los grandes montones de tierra bloquean las entradas y salidas, lo que dificulta mucho el movimiento, el transporte de mercancías y la vida diaria.

En la estación seca, la carretera está polvorienta, y en la estación lluviosa se vuelve fangosa y resbaladiza. Me preocupa que si ocurre una emergencia, las ambulancias tengan dificultades para acceder debido a la degradación de la superficie de la carretera y a la tierra que bloquea el camino", añadió la Sra. Hoa.

Una situación similar también ocurrió en el Proyecto de nueva construcción del puente My Thanh, comuna de Luong Phu. Según la Junta de Gestión de Proyectos de Transporte Provincial, el proyecto tiene una inversión total de 175 mil millones de VND, implementado en el período 2025-2028. En 2026 se asignaron 70 mil millones de VND, hasta ahora se han desembolsado más de 29,25 mil millones de VND, alcanzando el 42% del plan.

El proyecto recuperó más de 20. 476 m2 de tierra de 52 hogares, pero el trabajo de limpieza del sitio todavía enfrenta dificultades debido a la diferencia en el precio de la tierra y las políticas de apoyo a los cultivos.

La localidad insta, la provincia exige un manejo definitivo

En declaraciones a los periodistas, el Sr. Nguyen The Anh, vicepresidente del Comité Popular del barrio de Thanh Duc, dijo que la localidad simpatiza mucho con las dificultades de la gente y espera que las obras se completen pronto para satisfacer las necesidades de viaje.

Según el Sr. Nguyen The Anh, muchos proyectos son actualmente recibidos por la localidad desde el momento en que todavía pertenecían al distrito de Long Ho antes de la fusión. El proceso de entrega de expedientes, determinación de límites y manejo de problemas sobre el origen de la tierra ha generado muchas dificultades, lo que hace que el trabajo de limpieza del sitio no alcance el progreso esperado.

La localidad está trabajando regularmente con la unidad de construcción, exigiendo la concentración de mano de obra y maquinaria de acuerdo con el lema "cuando haya espacio, se construirá allí", con el fin de reducir el impacto en la vida de las personas", agregó el Sr. The Anh.

Khu vực giải phóng mặt bằng còn vướng, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án hạ tầng giao thông. Ảnh: Hoàng Lộc
El área de limpieza del sitio todavía está atascada, lo que afecta el progreso de la implementación del proyecto de infraestructura de transporte. Foto: Hoang Loc

Según la Junta de Gestión de Proyectos Civiles e Industriales de la provincia de Vinh Long, en 2026 la provincia recibió capital para implementar 163 proyectos, incluidos 40 proyectos a nivel provincial y 123 proyectos descentralizados a las Juntas de Gestión Regionales, con un plan de capital total de 5.772 mil millones de VND. A finales de mayo de 2026, el valor desembolsado alcanzó aproximadamente 917 mil millones de VND, equivalente al 15,9% del plan.

El Sr. Tran Tri Quang, Subsecretario del Comité Provincial del Partido, Presidente del Comité Popular Provincial de Vinh Long, solicitó a los departamentos, ramas y localidades que revisaran las causas del retraso, aclararan la responsabilidad de cada unidad e individuo para acelerar la implementación de los proyectos.

El Presidente del Comité Popular Provincial de Vĩnh Long enfatizó que es necesario fortalecer la propaganda y movilizar a la gente para que acepte la entrega del terreno; implementar plenamente las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento de acuerdo con las regulaciones, garantizando los derechos de la gente y evitando que el proyecto se prolongue.

*¡Los nombres de los ciudadanos han sido cambiados a petición!

AN NHIÊN
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