Segun los lideres del Departamento de Construccion en las carreteras nacionales carreteras provinciales y otras carreteras gestionadas por el Departamento de Construccion se han registrado mas de 290 ubicaciones de deslizamientos de tierra y taludes; hundimientos hundimientos de tierra y rocas que se desbordan a la superficie de la carretera daños en las redes de drenaje a lo largo de la carretera...
Alrededor de 270.000 m3 de tierra y rocas erosionadas causaron cortes de trafico y dañaron muchas carreteras. Entre ellas muchas rutas de transporte clave se vieron gravemente afectadas como la Carretera Nacional 24B la Carretera Nacional 24C la DT622B la DT623 la DT626 la DT673 la carretera Ngoc Hoang – Mang But – Tu Mo Rong – Ngoc Linh... Se estima que los daños totales ascienden a unos 120 mil millones de VND. Ademas mas de 360 carreteras intercom
El Sr. Mai Van Ha Subdirector del Departamento de Construccion dijo que habia ordenado a las unidades movilizar maquinaria y equipos estar de guardia dia y noche en el lugar para manejar la limpieza de tierra y rocas erosionadas talar arboles caidos y reforzar los techos de taludes para permitir el paso de vehiculos en 1 carril en el menor tiempo posible. Para las zonas de erosion de taludes positivos complejas los puntos de erosion de taludes negativos peligrosos fueron inspeccionados elaborados actas y presentados planes de manejo.
En particular se prioriza la superacion de las carreteras nacionales y provinciales que son de interes vital con grandes flujos de vehiculos para garantizar el viaje de las personas y servir al trabajo de rescate y socorro. Al mismo tiempo se coordina con las autoridades locales para organizar fuerzas de vigilancia colocar señales de advertencia y barreras en los puntos de inundacion profunda y divisoria para advertir a las personas.
Aunque el clima es continuamente lluvioso los puntos de deslizamiento de tierra se encuentran principalmente en carreteras de paso elevados y terrenos complicados pero se determina que la tarea de bloqueo de carreteras es la mas importante por lo que el trabajo de superacion se esta llevando a cabo de manera rapida y urgente. Hasta ahora basicamente las carreteras provinciales nacionales y las carreteras gestionadas por el Departamento de Construccion han sido bloqueadas en el paso 1.
Actualmente la ruta DT623 esta bloqueada en el tramo Km39+650 debido a que el suelo y la superficie de la carretera estan erosionados por lo que los vehiculos aun no pueden circular; y la ruta DT626 continua bloqueada en dos ubicaciones Km8+820 y Km9+990. Estos dos puntos han sido abiertos al trafico muchas veces pero continuan deslizandose de nuevo.
Para la carretera DH83 en el Km8+200 gestionada por la comuna de Son Tay Ha el suelo de la carretera se rompio por completo por lo que no se puede reparar en poco tiempo. Implementando las directivas del Comite Provincial del Partido y el Comite Popular Provincial el Departamento de Construccion ha solicitado a las unidades pertinentes que movilizen maquinaria para excavar y descargar para reabrir la ruta Son Tinh - Son Thuong con una longitud de unos 3 5 km para crear una carretera de circunvalacion temporal que garantice el viaje de las personas y el transporte de mercancias
El trabajo de restauracion del sistema de transporte en la provincia despues de las inundaciones y los deslizamientos de tierra se esta llevando a cabo rapidamente sin dejar el trafico paralizado pero solo se ha detenido en el nivel de apertura al trafico de 1 carril y refuerzo temporal. Debido al gran nivel de daños mientras que los fondos de las unidades y localidades son limitados la restauracion completa de las daños requiere grandes recursos de apoyo del Gobierno Central.
