El 9 de septiembre un periodista del periodico Lao Dong presente en la autopista Vung Ang (Ha Tinh) - Bung (Quang Tri) registro una señal que prohibe a los camiones de 10 toneladas o mas circular por esta autopista ubicada en el cruce con la Carretera Nacional 12C (perteneciente a la comuna de Ky Hoa provincia de Ha Tinh) que habia sido desmantelada.
A traves de la observacion con la retirada de esta señal prohibida los vehiculos de gran tonelaje y los contenedores han circulado continuamente por la autopista Vung Ang - Bung.
Los registros muestran que los conductores estan muy entusiasmados y contentos de que ya no se prohiba el trafico de camiones de mas de 10 toneladas en esta autopista.
En la tarde del 9 de septiembre un lider de la Zona de Gestion de Carreteras 2 dijo que el tramo de la autopista Vung Ang - Bung acaba de abrir al trafico temporalmente segun la decision del Departamento de Gestion de Carreteras de Vietnam pero el inversor del proyecto aun no ha entregado el proyecto a la Zona de Gestion de Carreteras 2.
Sin embargo segun compartio este lider el hecho de que las autopistas en ambos extremos no prohiban los camiones de mas de 10 toneladas sino que el tramo de autopista Vung Ang - Bung prohibe los camiones de mas de 10 toneladas es inapropiado irrazonable y causa inconvenientes a los conductores.
Los lideres de la Zona de Gestion de Carreteras 2 tambien informaron que el hecho de que el inversor haya instalado arbitrariamente señales que prohiben que camiones de mas de 10 toneladas circulen por la autopista Vung Ang - Bung no tiene fundamento.
Segun las regulaciones para prohibir hay que solicitar permiso a la agencia que emitio la decision de inversion del proyecto (en este proyecto el Ministerio de Construccion) pero debido a que no ha sido aprobada por el Ministerio actualmente el Comite de Inversion de este proyecto de autopista ha retirado la señal que prohibe los camiones de mas de 10 toneladas.
Esta persona tambien compartio que podria venir aqui cuando el inversor solicite permiso y el Ministerio de Construccion acepte volver a encender la señal que prohibe a los camiones de mas de 10 toneladas circular por esta autopista.
Como informo Lao Dong el proyecto componente de la autopista Vung Ang - Bung se abrio al trafico a partir del 28 de agosto de 2025. Sin embargo tambien desde el momento de la apertura al trafico el inversor del proyecto ha colocado señales que prohiben que camiones de mas de 10 toneladas circulen por esta autopista.
La razon de la prohibicion de camiones de mas de 10 toneladas es que el Comite de Gestion de Proyectos (Ban QLDA 6 - Ministerio de Transporte) cree que es porque esta autopista acaba de completarse y se esta poniendo en funcionamiento temporalmente mientras que las condiciones del terreno de la carretera son dificiles y complejas. Permitir que camiones de gran tonelaje circulen por la carretera puede provocar inseguridad vial.
En ambos extremos de la ruta la administracion ha instalado señales de advertencia exigiendo a los conductores que no conduzcan camiones de gran tonelaje entrando la prohibicion se espera que dure aproximadamente un mes.
Con la prohibicion de que camiones de mas de 10 toneladas circulen por esta autopista muchos conductores estan indignados por el inconveniente de gastar mas dinero en gasolina y petroleo perder mas tiempo y al mismo tiempo gastar mas dinero al pasar por la estacion BOT en la carretera nacional 1 ubicada en la comuna de Phu Trach provincia de Quang Tri.
El proyecto de la autopista Vung Ang - Bung tiene una longitud de 55 34 km de los cuales el tramo que atraviesa Ha Tinh tiene 12 9 km de longitud y el tramo que atraviesa Quang Tri tiene 42 44 km de longitud y se inicio en enero de 2023 con una inversion total de 12.548 mil millones de VND. El tramo tiene su punto de inicio en la comuna de Ky Hoa (Ha Tinh) y su punto final en la comuna de Bo Trach (Quang Tri) conectando con el proyecto de la autopista Bung - Van
La explotacion de esta autopista contribuye a acortar el viaje desde Hanoi a Quang Tri creando condiciones favorables para el comercio del norte y centro del pais promoviendo el desarrollo socioeconomico regional.
