Esta mañana (4 de octubre) Hanoi organizo la ceremonia de inicio del Proyecto de inversion para construir un tunel subterraneo en el cruce de Co Linh (barrio de Long Bien). Esta es una de las obras y proyectos en el area de la ciudad que se iniciaron con motivo del 71 aniversario del Dia de la Liberacion de la Capital (10 de octubre de 1954 - 10 de octubre de 2025).
El proyecto tiene una inversion total de 748 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Hanoi y se construye en la direccion de Vinh Tuy a la carretera Dam Quang Trung. La superficie transversal del tunel es suficiente para 6 carriles de cada lado.
Una vez completado el cruce de Co Linh - carretera de acceso al puente Vinh Tuy tendra 3 niveles de carretera: puentes elevados carreteras en el cruce existente y tuneles subterraneos.
El 9 de octubre la ciudad organizara la puesta en marcha del Proyecto de inversion para la construccion del puente Tran Hung Dao.
El proyecto tiene ubicaciones de construccion en los barrios de Hong Ha Cua Nam Hai Ba Trung Bo De Long Bien.
El punto de inicio esta en la interseccion de la interseccion de las calles Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong - Tang Bat Ho - Han Thuyen pertenecientes al barrio de Cua Nam Hai Ba Trung. El punto final esta en la interseccion con la calle Nguyen Son barrio de Bo De.
El proyecto tiene una inversion total de 7.549 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Hanoi la longitud total de la linea es de 4181 km. Entre ellos la longitud del puente es de 870 m el ancho del puente es de 43 m (garantizando 6 carriles para vehiculos motorizados 2 carriles para bicicletas y 2 carriles para cicloturistas).
El puente que atraviesa las orillas de Hong Ha y Long Bien tiene una longitud total de aproximadamente 1 13 km con una estructura de barandilla caja de hormigon armado de acero reactivo de 26 - 41,5 m de ancho y una velocidad diseñada de 80 km/h.
El proyecto tiene 2 cruces: el cruce del dique Huu Hong (Nguyen Khoai - Tran Khanh Du) y el cruce del dique Ta Hong (carretera Long Bien - Xuan Quan).
Se espera que el proyecto de inversion para construir el puente Tran Hung Dao se complete basicamente en 2027 por parte de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi como inversor principal.
Un dia despues (10 de octubre) se iniciara la construccion del proyecto de inversion para construir el puente Thuong Cat y la carretera de los dos extremos del puente que cruza el rio Hong.
La longitud total del puente y la carretera de los dos extremos del puente es de 5 226 km de los cuales la longitud del puente principal es de 780 m; el puente principal tiene una longitud de 3 125 km; la carretera de los dos extremos del puente tiene una longitud de 1 321 km; la inversion total es de 7.303 mil millones de VND utilizando fondos del presupuesto de la ciudad.
El puente Thuong Cat esta diseñado con 8 carriles (6 carriles motorizados y 2 carriles manuales) con una anchura de puente principal de 35 m y un puente de acceso de 31 m; la carretera de acceso al sur tiene una superficie transversal tipica de 60 m (6 carriles motorizados y 2 carriles manuales en la carretera principal y 2 carreteras paralelas). La carretera de acceso al norte tiene una superficie transversal tipica de 50 m (4 carriles motorizados y 2 carreteras paralelas).
Segun el plan aprobado por el Comite Popular de la ciudad de Hanoi el punto de inicio del proyecto esta ubicado en el cruce con la calle Ky Vu barrio de Thuong Cat (antiguo distrito de Bac Tu Liem) - ahora barrio de Thuong Cat. El punto final esta ubicado en el cruce con la carretera 23B comuna de Dai Mach distrito de Dong Anh (antiguo) - ahora comuna de Thien Loc.
Ademas de los proyectos de tuneles subterraneos y puentes sobre el rio Rojo con motivo del 71 aniversario del Dia de la Liberacion de la Capital Hanoi tambien iniciara la linea de ferrocarril urbano numero 2 tramo Nam Thang Long - Tran Hung Dao.
Esta linea de metro tiene una longitud de 11,5 km de los cuales 2 5 km son de alta velocidad y 8 9 km subterraneos; el transporte consta de 10 trenes cada uno de 4 vagones.
El proyecto tiene una inversion total de 35.588 mil millones de VND de los cuales el capital de contrapartida es de 5.916 mil millones de VND y los prestamos ODA (JICA) son de 29.672 mil millones de VND; objetivo de finalizacion en 2030.
Algunos otros proyectos como el Proyecto de inversion en la construccion del Teatro Ngoc Trai y el Parque Cultural y Artistico Especializado el Proyecto de compensacion apoyo reasentamiento y liberacion de terrenos pertenecientes al grupo del Proyecto de inversion en la construccion de la Plaza - Parque al Este del lago Hoan Kiem... tambien comenzaran en esta ocasion.
