A mediados de junio, el ambiente de construcción en los proyectos de transporte clave en la provincia de Lào Cai fue urgente.
En muchos sitios de construcción, la maquinaria funciona continuamente, los trabajadores aprovechan el clima favorable para acelerar el progreso de los elementos.
Los registros de los reporteros en la Carretera Provincial 156 muestran que muchos elementos pertenecientes al Proyecto del puente fronterizo sobre el río Rojo y la infraestructura de conexión están tomando forma gradualmente.
Este es uno de los proyectos clave de la provincia con una inversión total de 1.490 mil millones de VND, que se espera que cree un impulso para el desarrollo económico de las puertas fronterizas y fortalezca la conexión comercial fronteriza.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia de Lao Cai, la carretera provincial 156 de 3,2 km de largo y la carretera BV21 de 250 m de largo han completado básicamente alrededor del 96% del volumen de construcción e instalación y están completando los procedimientos de aceptación para ponerlos en uso.
Mientras tanto, la línea BV20 de 3,6 km de largo que conecta el área de la Puerta Fronteriza de Ban Vuoc ha recibido más de 2 km de terreno. Muchos elementos de la base de la carretera, los cimientos y la alfombra de asfalto se han completado, alcanzando aproximadamente el 81% del valor de construcción e instalación.
No solo en la zona fronteriza, muchos otros proyectos de transporte también están acelerando su progreso.
En el sitio de construcción de la avenida Trần Hưng Đạo extendida, muchos frentes de construcción se desplegaron simultáneamente.
A lo largo de la ruta desde el punto final de la carretera Tran Hung Dao existente hasta el área del arroyo Ngoi Bo, comuna de Gia Phu, los vehículos de transporte de materiales operan continuamente. Los elementos de la base de la carretera, el sistema de drenaje y la estructura técnica se están completando cada día.
El Sr. Le Thai Toan, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos ODA, Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la provincia de Lao Cai, dijo que el inversor inspecciona regularmente el sitio, coordina estrechamente con las unidades relevantes para eliminar las dificultades y garantizar el progreso establecido.
Según el Sr. Toan, el paquete de licitación para la construcción de la base de la carretera y el sistema de drenaje se ha completado actualmente en aproximadamente un 70% del volumen, y se espera que se complete antes de la fecha límite del contrato.
El proyecto de la avenida Trần Hưng Đạo extendida tiene una inversión total de más de 170 mil millones de VND, con una longitud de aproximadamente 2,5 km.
Cuando se ponga en funcionamiento, la carretera contribuirá a completar la infraestructura urbana, ampliar el espacio de desarrollo hacia la comuna de Gia Phu y aumentar la conectividad con los principales ejes de transporte de la antigua ciudad de Lao Cai.
Junto con eso, la carretera que conecta Lao Cai - Lai Chau en la Carretera Nacional 279, el tramo que atraviesa el antiguo distrito de Van Ban, también se está completando gradualmente. Se espera que la carretera ayude a acortar el tiempo de viaje, creando condiciones favorables para las actividades de transporte y comercio entre las localidades.
Otro proyecto en el que se está centrando para acelerar el progreso es la carretera que conecta la Carretera Nacional 32 con la autopista Noi Bai - Lao Cai (IC14). Después de un período de dificultades con la liberación del terreno, hasta ahora la mayor parte del área ha sido entregada a la unidad de construcción.
El Sr. Nguyễn Thế Nghĩa, vicepresidente del Comité Popular del barrio Trung Tâm, dijo que la localidad se está centrando en tratar los casos restantes para garantizar un terreno limpio para el proyecto.
Según los líderes de la Junta de Gestión de Inversión en Construcción No. 1 de la provincia de Lao Cai, se está pidiendo a los contratistas que aumenten la mano de obra, la maquinaria, aprovechen el clima favorable para acelerar el progreso de la construcción, esforzándose por completar todo el proyecto en 2026.
Cuando se pongan en funcionamiento nuevas carreteras, no solo se acortará la distancia geográfica, sino que también se ampliarán las oportunidades para atraer inversiones, desarrollar la industria, los servicios y la economía fronteriza, creando un impulso de crecimiento adicional para la localidad.
