El tunel HC1-01 es uno de los dos tuneles del proyecto de enlace de An Phu (TP Thu Duc), que se iniciara a fines de 2022 con una inversion total de mas de VND 3.408 mil millones.
El tunel HC1-01 tiene una inversion de aproximadamente 343 mil millones de VND, tiene una longitud de 760 metros, consta de 4 carriles de dos vias. Esta obra conecta directamente el camino de la autopista de Long Thanh - Dau Giay con la carretera de Mai Chi Tho (el lado del tunel que cruza el rio Saigon).
Para garantizar el progreso del trafico, los contratistas han movilizado a todo el personal, maquinaria, aumentando los turnos de trabajo dia y noche. Los trabajadores estan trabajando en las tuberias K9-K15, el sistema de tuberias D800 y la estacion de bombeo.
En medio del intenso sol de finales de marzo, decenas de obreros trabajaban con ahinco, decididos a terminar la obra a tiempo.
Nguyen Dat, supervisor de la construccion del paquete XL05 (construccion de la cisterna HC1-01), dijo que las unidades se estan centrando en la construccion de la cisterna cerrada K9, un elemento importante para completar la estructura de la cisterna.
"El proyecto ha alcanzado mas del 90% de su volumen, se espera que llegue a circulacion antes del 30 de abril. Estamos aprovechando el clima de la estacion seca, movilizando a la mano de obra para trabajar en tres turnos consecutivos, desde las 6 de la mañana anterior hasta las 3 de la mañana siguiente", compartio el Sr. Dak.
Una vez en uso, el tunel HC1-01 facilitara el movimiento de vehiculos desde la autopista HCMC-Long Thanh-Doi Giao hasta el tunel que cruza el rio Saigon, lo que reducira el atasco en la entrada oriental de la ciudad.
Paralelamente con HC1-01, el tunel HC1-02 (a traves del nodo de Mai Chi Tho - Dong Van Cong) tambien se esta implementando con una longitud de 480 m, 4 carriles, con una inversion total de aproximadamente 341 mil millones de VND.
El tunel alcanza mas del 60% de su volumen, los contratistas estan construyendo los tuneles, y reconstruyendo la carretera, que se espera que este terminada a fines de 2025.
Segun el Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Direccion del Proyecto de Gestion de Inversiones para la Construccion de las Obras de Transporte de la Ciudad de la Capital (el inversor principal), despues de mas de dos años de construccion, el proyecto entero del nodo de An Phu ha alcanzado aproximadamente el 65% de progreso.
Entre ellos, los puentes Ba Dat y Giang Giao To estan completados en un 90%, y actualmente se esta construyendo la capa de cemento de plastico.
Ademas de la categoria de tuneles, tambien se estan implementando 5 puentes en la zona, que incluyen: los puentes N3 y N4 en el cruce Mai Chi Tho - Dong Van Cong; el puente N2 gira a la derecha desde la autopista HCMC - Long Thanh - Dau Giay hasta Mai Chi Tho; los puentes N1.1 y N1.3 giran a la izquierda desde Mai Chi Tho hasta la autopista HCMC - Long Thanh - Dau Giay.
El Nudo de An Phu es la puerta al este de la ciudad de Chiang Mai, donde se cruzan muchas arterias como la autopista Chiang Mai-Long Thanh-Doi Cai, la avenida Mai Chi Thong, la calle Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong. Esta zona suele sufrir atascos debido al gran trafico de vehiculos.
La finalizacion del proyecto de la interseccion de An Phu a finales de 2025 no solo ayudara a reducir el congestionamiento en la entrada oriental de la ciudad sino que tambien aumentara la conectividad con los puertos maritimos, la region del sureste y el aeropuerto de Long Thanh.
