13 proyectos que necesitan ser eliminados debido a problemas de terreno
Segun el Departamento de Finanzas de la ciudad de Can Tho a finales de septiembre de 2025 la tasa de desembolso de capital de inversion publica de la ciudad solo alcanzo el 34 5% del plan un 15 5% inferior al promedio nacional. En 2025 Can Tho recibio un capital total de mas de 27.682 billones de VND pero solo a finales del tercer trimestre se desembolso alrededor de 9.551 billones de VND. De ellos 67 proyectos clave con una escala de mas de 100 billones de VND con un capital total de mas de 20.200 billones de VND la tasa de de
El Sr. Duong Van Ngoanh - Director Interino del Departamento de Finanzas de la ciudad de Can Tho dijo que la razon principal es que el trabajo de compensacion apoyo reasentamiento y entrega de terrenos esta retrasado lo que hace que muchos proyectos se retrasen entre ellos 13 proyectos necesitan eliminar las dificultades.
Un ejemplo tipico es el Proyecto de mejora y ampliacion DT917 iniciado a principios de 2022 pero hasta ahora todavia hay 47 casos que no se han resuelto por completo principalmente debido a la falta de unificacion del precio de la compensacion ya que se ha recibido el dinero pero no se ha entregado el terreno. El retraso en la entrega del terreno impide que el proyecto se complete segun el progreso del periodo 2021-2025.
Del mismo modo el Proyecto de mejora y ampliacion de la Carretera Nacional 91 (Km0 - Km7) todavia tiene 565 casos sin decision de recuperacion de tierras de los cuales 98 casos no han sido considerados legalmente 156 casos no han sido aprobados por el Consejo de Compensacion y 496 casos no han sido aprobados por el plan. 152 hogares han sido aprobados pero no han pagado. Solo en el tramo de la interseccion de Ben xe - Tra Noc hay 217 hogares y organizaciones afectadas de los cuales 108 hogares no han pagado y 109
El Departamento de Finanzas opina que el retraso en el desembolso no solo reduce la eficiencia del uso del capital sino que tambien afecta directamente el progreso del desarrollo de la infraestructura el transporte y el crecimiento economico de la ciudad.
Fuerte porque el capital asignado supera la demanda
El Sr. Le Minh Cuong - Director de la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho (Ban QLDA) informo: en 2025 la Junta asigno alrededor de 15.760 billones de VND solo se han desembolsado mas de 5.000 billones de VND alcanzando el 32%. Este año no se puede desembolsar el 100% porque el capital asignado excede la demanda real porque este es el ultimo año del periodo a medio plazo mientras que muchos proyectos se extienden
El Sr. Cuong cito como ejemplo que el Proyecto componente 4 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (en la antigua provincia de Soc Trang) esta destinado a mas de 3.400 mil millones de VND (incluido el capital de los años 2026 y 2027) mientras que el proyecto esta previsto que entre en funcionamiento en 2027. 'La entrega del 100% del capital a todo el proyecto mientras el progreso es largo hace que la unidad caiga en una posicion pasiva. La entrega de capital que excede la capacidad de implementacion es una tarea
Ademas la debil capacidad de algunos contratistas tambien ralentiza el progreso. En el componente 2 de esta autopista 1 contratista ha sido recortado en el 50% del volumen del contrato mas de 200 mil millones de VND estan siendo recuperados para ser entregados a otra unidad. El componente 3 tiene 2 contratistas auxiliares y el componente 4 tiene 4 contratistas debiles que tambien estan realizando tramites para recortar contratos.
La solucion propuesta por el Comite de QLDA es tratar por completo a los contratistas debiles complementar a los contratistas fuertes fortalecer 3 turnos y 4 equipos para acelerar el progreso. Al mismo tiempo coordinar con el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras y las localidades para acelerar la liberacion del terreno creando tanto condiciones para la construccion como promoviendo el desembolso de capital.
Para eliminar las dificultades el Departamento de Finanzas de la ciudad de Can Tho solicita al Comite Popular de la ciudad que dirija a los inversores que soliciten a los contratistas que elaboren un plan detallado del progreso que determine claramente los plazos y se comprometan a completar cada elemento y al mismo tiempo movilizen personal y equipos de acuerdo con el progreso.
Los inversores deben controlar el progreso regularmente manejar estrictamente a los contratistas infractores mediante advertencias corte o transferencia de volumen; en casos graves rescindir el contrato. Fortalecer la inspeccion del sitio de construccion rectificar y supervisar la construccion eliminar oportunamente los obstaculos especialmente en la liberacion del terreno para garantizar el progreso y la eficiencia de la inversion publica.
