El Consejo Popular Provincial de Quang Ninh acaba de aprobar la política de asignar al Comité Popular Provincial de Quang Ninh como organismo gestor del proyecto de renovación y mejora del puente Da Bac en la Carretera Nacional 10, para informar al Primer Ministro para su consideración y decisión de acuerdo con su autoridad.
Este es un paso de procedimiento importante para implementar el proyecto de mejora del puente Da Bac, conectando con Hai Phong. Después de ser asignado por el Primer Ministro como agencia gestora para implementar el proyecto, el Comité Popular Provincial de Quang Ninh llevará a cabo los siguientes pasos de acuerdo con la autoridad, el orden y los procedimientos estipulados por la ley.
El puente Da Bac tiene actualmente una escala de 2 carriles, mientras que los tramos de la Carretera Nacional 10 que conectan con el puente en ambos lados de Quang Ninh y Hai Phong se han invertido y se están invirtiendo a escala de 4 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos rudimentarios.
Entre ellos, el tramo que atraviesa Hai Phong se completó en 2022. El tramo en la provincia de Quang Ninh tiene 5,5 km de longitud y el proyecto de mejora fue aprobado por el Comité Popular Provincial de Quang Ninh a finales de 2025.
Por lo tanto, la renovación y mejora del puente Da Bac es necesaria para sincronizar la infraestructura de conexión, mejorar la capacidad de transporte, satisfacer las necesidades de viaje y transporte de mercancías entre Quang Ninh, Hai Phong y los parques industriales, grupos industriales y puertos de las dos localidades.
Anteriormente, en abril de 2026, el Consejo Popular de la ciudad de Hai Phong emitió una resolución unánime asignando al Comité Popular Provincial de Quang Ninh como el organismo gestor del proyecto. El Comité Popular de la ciudad de Hai Phong también ha emitido un documento que unifica la política de inversión para la construcción del proyecto, en el que el Comité Popular Provincial de Quang Ninh es el organismo gestor que implementa el proyecto.
El proyecto de renovación y mejora del puente Da Bac se lleva a cabo en el barrio de Yen Tu, provincia de Quang Ninh y el barrio de An Lu, ciudad de Hai Phong.
Se prevé que la inversión total del proyecto sea de unos 360 mil millones de VND, procedentes del presupuesto de la provincia de Quảng Ninh y del presupuesto de la ciudad de Hải Phòng. Entre ellos, Quảng Ninh asume los costes de construcción, gestión de proyectos, consultoría de inversión en construcción, costes de contingencia y liberación del terreno en la provincia; Hải Phòng asume los costes de liberación del terreno en la ciudad.
El tiempo de implementación del proyecto se estima de 2026 a 2028.
Según el plan propuesto, el proyecto renovará y reparará el puente Da Bac existente y construirá un nuevo puente paralelo en el lado izquierdo de la Carretera Nacional 10.
El nuevo puente tiene una longitud de unos 520,2 m, un ancho de puente de 12 m, dispuesto con 2 carriles para vehículos motorizados, 1 carril para motocicletas, vehículos rudimentarios y una parte peatonal de 1,25 m de ancho.
