La joya junto a la costa suroeste de la patria
El grupo de islas Hon Khoai esta situado al sureste de Mui Ca Mau a unos 15 km de tierra firme. El grupo de islas Hon Khoai tiene muchas islas pequeñas como: Hon Sao Hon Go Hon Doi Moi Hon Da Le formando un cinturon natural en el mar suroeste. Entre ellas Hon Da Le (tipo 08°22'08''N - 104°52'04''E) esta identificado como punto A2 en la carretera de soberania maritima
Hon Khoai la isla mas grande del grupo tiene una superficie de unos 400 ha con un terreno montañoso y rocosa peligroso con una altitud de hasta 318 m sobre el nivel del mar.
A diferencia de muchas islas costeras Hon Khoai tiene abundantes fuentes de agua dulce natural y un rico ecosistema forestal y marino. La isla tiene una carretera de trafico de unos 14 km de largo rodeada de una zona maritima de mas de 1.200 km2 y tambien esta cerca de una importante ruta maritima internacional con un flujo de barcos de transporte de mercancias cada dia.
La gente de Dat Mui solia ir en barco a Hon Khoai a tomar agua dulce para beber y vivir.
Hon Khoai esta asociado con el levantamiento de Hon Khoai liderado por el heroe Phan Ngoc Hien el 13 de diciembre de 1940 contra el colonialismo frances. Esta victoria se convirtio en un hito revolucionario el 13 de diciembre de cada año se elige como Dia Tradicional del Comite del Partido el ejercito y el pueblo de la provincia de Ca Mau.
Hon Khoai fue reconocido por el Ministerio de Cultura e Informacion (ahora Ministerio de Cultura Deportes y Turismo) como Sitio Historico - Cultural a nivel nacional a partir del 27 de abril de 1990.
Sin embargo Hon Khoai durante mucho tiempo no se ha explotado como turismo economico sino principalmente como servicio de seguridad y defensa nacional. Por lo tanto no existe una ruta maritima de transporte para llevar turistas a Hon Khoai. Por supuesto las imagenes de Hon Khoai rara vez aparecen en las redes sociales aunque este es un lugar bastante famoso.
Hon Khoai brilla
El 19 de agosto el Ministerio de Defensa inicio la construccion de 3 proyectos clave vinculados a Hon Khoai que incluyen: la autopista Ca Mau - Dat Mui la ruta de transporte maritimo a la isla Hon Khoai y el puerto mixto de Hon Khoai. Esto se considera un gran punto de inflexion que convierte a esta isla de destino en el centro de conexion estrategica de la region.
El puente maritimo tiene unos 18 km de largo y conecta el punto final de la autopista Ca Mau - Dat Mui con la isla Hon Khoai esta diseñado segun los estandares modernos con 4 carriles y una velocidad maxima de 80 km/h. Cuando este terminado sera el puente maritimo mas largo de Vietnam con una inversion total de mas de 25.700 billones de VND y se espera que este terminado a finales de 2028.
El proyecto del puerto mixto Hon Khoai se implementa directamente en la isla a unos 17 km de tierra firme. La escala de la fase inicial incluye un muelle de 1.000 m de largo con una capacidad de 20 millones de toneladas/año; un area de agua y un charco de barcos de aproximadamente 203 hectareas que reciben barcos de hasta 250.000 DWT.
En la fase de finalizacion el puerto ampliara su area a 686 hectareas agregando 2 puentes portuarios de carga general y contenedores con una longitud de 1.000 m y 2 puentes portuarios de carga liquida y gas con capacidad para recibir barcos de 150.000 DWT.
Mas de 8 decadas despues del levantamiento de Hon Khoai este simbolo revolucionario se esta transformando en una puerta de entrada estrategica un punto de apoyo para la seguridad y la defensa nacional y un motor para el desarrollo socioeconomico en la region del extremo sur de la Patria.
El 19 de octubre el Secretario General To Lam y la delegacion de trabajo llegaron a Hon Khoai para inspeccionar despues de exactamente 2 meses de inicio de los proyectos en el grupo insular de Hon Khoai.
En la inspeccion el Secretario General enfatizo que la construccion de una carretera a la isla Hon Khoai el puerto mixto Hon Khoai contribuira a formar una 'ecosistema' de infraestructura completa para hacer realidad la aspiracion de Ca Mau de llegar al mar grande una tierra rica en tradiciones patrioticas y revolucionarias abriendo una nueva perspectiva para el desarrollo del continente extremo sur en una nueva era de desarrollo.
El Secretario General señalo que en terminos economicos: Hon Khoai sera un punto de conexion importante de la region economica clave del DBSCL reducir los costos de transporte y logistica reducir la carga del sistema portuario en TPHCM y la region del Sudeste Asiatico llevar los productos agricolas y acuaticos de exportacion directamente a la ruta maritima internacional abrir un nuevo espacio de desarrollo para Ca Mau explotar al maximo el potencial marino y la capacidad de desarrollo economico local continuar promoviendo la industria de procesamiento y los servicios logisticos de alta calidad
Con respecto al proyecto de la isla Hon Khoai el Secretario General propuso que todas las fuerzas en el sitio deben comprender el espiritu de que Hon Khoai es un punto clave estrategico nacional; los puertos maritimos y los puentes maritimos no solo sirven a la vida y la economia de la poblacion sino que tambien son pilares de la defensa y la seguridad en el extremo sur de la Patria.
El Secretario General enfatizo que Hon Khoai no es solo una obra: es el juramento de la nacion es el paso adelante de un Vietnam aspirante y autosuficiente.
