Construccion de una carretera de mas de 4.900 billones de VND
El proyecto de inversion para construir la carretera desde el barrio de Thai Binh hasta la comuna de Hung Ha, conectando con el barrio de Pho Hien tiene una longitud total de unos 24,8 km; el punto de inicio esta en el cruce entre la carretera que conduce al Parque Industrial TBS Song Tra y la carretera nacional 10 (perteneciente al barrio de Thai Binh, provincia de Hung Yen), el punto final esta al comienzo del paso elevado del rio Luoc (perteneciente a la comuna de Ngu Thien, provincia de Hung Yen).
La ruta atraviesa las localidades: barrio de Thai Binh, comunas de Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La y Ngu Thien. La inversion total es de mas de 4.900 mil millones de VND, de los cuales los costos de construccion son de mas de 3.218 mil millones de VND, los costos de compensacion, apoyo y reasentamiento son de mas de 1.035 mil millones de VND.
El proyecto se divide en dos fases: fase 1 (desde el cruce de la Carretera Nacional 10 hasta el cruce de Dong Tu) con un coste total de aproximadamente 3.735 mil millones de VND; fase 2 (desde el cruce de Dong Tu hasta el dique derecho del rio Luoc) con un coste total de aproximadamente 1.192 mil millones de VND.
Segun el secretario del Comite del Partido Provincial de Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, el proyecto de la carretera desde el barrio de Thai Binh hasta la comuna de Hung Ha, que conecta con el barrio de Pho Hien, no solo contribuye a completar la infraestructura de transporte esencial de la provincia y la region, satisfaciendo las necesidades de viaje y transporte de mercancias de la poblacion, sino que tambien abre un nuevo espacio de desarrollo, creando condiciones para la formacion de areas urbanas, de servicios e industriales a lo largo de la ruta, atrayendo fuertemente los recursos de inversion.
La gente esta de acuerdo en ceder tierras y acelerar la liberacion del terreno.
En la comuna de Hung Ha, la carretera tiene una longitud de unos 6,4 km; con una superficie total de tierra que necesita ser recuperada de casi 60 hectareas, principalmente tierra agricola de hogares e individuos.
Como uno de los hogares con tierras de arrozales recuperadas, la Sra. Nguyen Thi Mat (en la aldea de Hop Doai, comuna de Hung Ha) expreso: "Mi familia tiene 6 sao de arrozales en el area que debe ser recuperada para servir a la carretera. Como somos una familia agricola, inicialmente tambien lamentamos, pero debido al desarrollo general, la construccion de carreteras convenientes para el transporte, mi familia acordo ceder la tierra al proyecto".
Tambien como localidad por la que pasa la carretera, en la aldea de Thuong Ngan 1, comuna de Hung Ha, muchos hogares con terrenos en la zona de recuperacion han mostrado un alto consenso, dispuestos a entregar el terreno para servir al proyecto. La gente de aqui comparte la alegria comun de que cuando la carretera este terminada contribuira a que el paisaje de la patria sea mas espacioso y desea que el proyecto se complete pronto para mejorar la vida de las personas y el rostro rural tenga un cambio positivo.
En cuanto a la comuna de Tien Hung, el trabajo de GPMB del proyecto se implemento con decision, recibiendo un alto consenso de la gente. Se sabe que la longitud de la carretera que atraviesa 7 aldeas es de unos 4 km; el area total que necesita ser recuperada es de 25,08 ha de 494 hogares.
De acuerdo con ceder mas de 4 sao de jardin especializado en el cultivo de plantulas de todo tipo, aportando la principal fuente de ingresos de la familia para el proyecto, el Sr. Pham Van Ket (aldea de Doai, comuna de Tien Hung) dijo: "Nuestra zona es una gran zona de cultivo de flores, plantas ornamentales y plantulas de la provincia, la mayor dificultad sigue siendo que el transporte no es conveniente. Desde que hubo una politica para construir una carretera para pasar, satisfaciendo las expectativas de la gente durante mucho tiempo, por lo que mi familia estuvo de acuerdo desde el principio. La familia ha recibido dinero de compensacion, apoyo y ha entregado tierras a la localidad para implementar el proyecto".
No solo la familia del Sr. Ket, sino tambien otros 90 hogares de las aldeas de Doai y Quan Thon que tienen tierras en el area de recuperacion estan de acuerdo, coordinando proactivamente el inventario y determinando el origen de la tierra.
El Sr. Dang Ngoc Quyen, subsecretario de la celula del partido de la aldea de Doai, comuna de Tien Hung, dijo que la aldea ha establecido 3 grupos de trabajo para ir a cada hogar con tierras recuperadas para informar sobre la politica de construccion de carreteras, hacer propaganda y movilizar a los hogares. Ademas, los funcionarios de la aldea tambien participan con la delegacion para contar y supervisar el pago de la compensacion para garantizar los derechos de las personas.
