Creando muchas nuevas oportunidades
Segun el Departamento de Medio Ambiente del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural el informe de Hanoi sobre la contaminacion del aire muestra que la contaminacion de los vehiculos de transporte representa mas del 60%. Sin embargo segun la evaluacion del ministerio la fuente de contaminacion del trafico es de alrededor del 35% de los cuales las emisiones de vehiculos de transporte representan alrededor del 12% y el polvo de las actividades de transporte es del 23%. Esta es la fuente de contaminacion mas grande. Por lo tanto la transicion verde comienza con los vehiculos de transporte en la direccion correcta.
El Sr. Hoang Duong Tung Presidente de la Red de Aire Limpio de Vietnam dijo que la contaminacion dificilmente se resolvera sin la conversion de vehiculos. Segun el Sr. Tung la conversion de vehiculos de gasolina a vehiculos electricos en Hanoi enfrenta muchas dificultades pero ademas tambien hay muchas oportunidades. Hanoi tiene suficientes condiciones y soluciones para hacer realidad la conversion y liderar el trabajo de conversion especialmente cuando tiene ventajas sobre la Ley de la Capital. Por lo tanto Hanoi debe liderar y avanzar para ser un modelo para otras localidades.
Para hacer realidad la politica la propaganda es extremadamente importante para que la gente entienda el problema. Muchas politicas la gente no las entiende y entiende de manera suficiente y correcta' comento este experto.
Compartiendo este punto de vista el profesor asociado y doctor Nguyen Cao Y (Universidad de Transporte) tambien dijo que la conversion de vehiculos de transporte verde es un paso audaz y necesario. El profesor asociado Nguyen Cao Y enfatizo que la contaminacion del aire en Hanoi ya esta en un nivel de alerta roja.
Segun IQAir en muchos momentos Hanoi esta entre las ciudades mas contaminadas del mundo (PM2.5). Entre ellas el transporte representa casi el 70% de las emisiones que causan contaminacion del aire urbano.
La zona dentro de la circunvalacion 1 es un centro historico - politico - economico - residencial con una densidad de vehiculos muy alta. Si no hay medidas energicas la congestion y la contaminacion seran dificiles de controlar en los proximos años.
Calcular una opcion para una transicion eficaz
Muchos expertos en el campo del medio ambiente afirman que la transicion verde es algo que tarde o temprano tendra que hacerse pero la implementacion temprana puede lograr mejores resultados tanto haciendo como aprendiendo de la experiencia.
Segun el profesor asociado y doctor Hoang Anh Le jefe del Departamento de Gestion Ambiental de la Universidad de Ciencias Naturales Universidad Nacional de Hanoi para implementar una transicion eficaz no solo se necesitan politicas administrativas sino que tambien se deben tener en cuenta factores tecnicos y sociales especialmente la seguridad y la conveniencia en el uso de las personas.
El profesor asociado y doctor Hoang Anh Le propuso promover un modelo de cambio de bateria en el que los fabricantes puedan ajustar el diseño de la bateria para que el cambio de bateria sea rapido y conveniente similar al repostar gasolina en la actualidad.
Junto con eso es necesario aprovechar el sistema de gasolineras existente - coordinarse con los propietarios de gasolineras para convertir la funcion en un punto de carga o intercambiar baterias para los coches electricos contribuyendo a minimizar la inversion en nuevas infraestructuras y una mejor gestion de la seguridad. Finalmente es necesario coordinar sincronicamente entre los ministerios y sectores en el trabajo de planificacion y desarrollo urbano.
Si la gente entiende claramente los objetivos los planes y siente que las politicas son por ellos cambiaran voluntariamente y lo apoyaran. Entonces el papel del gobierno ya no sera una gestion rigida sino que pasara a apoyar guiar y crear condiciones para que la comunidad gestione sus problemas ambientales por si misma' afirmo el profesor asociado y doctor Hoang Anh Le.
