Esta carretera elevada es uno de los elementos más importantes de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, desempeñando un papel en la conexión de Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai y los ejes de transporte interregionales.
Anteriormente, el 19 de diciembre, el tramo elevado se abrió al tráfico técnico. Actualmente, los contratistas se están centrando en completar los elementos restantes, como la instalación de sistemas de iluminación, señales, semáforos, pintura de líneas de carretera y sistemas de señalización para el tráfico fluvial en los puentes sobre ríos.
Paralelamente, la capa de asfalto de la superficie de la carretera continúa siendo construida, y también se están instalando paredes insonorizantes.
Para garantizar el progreso comprometido, las unidades de construcción movilizan al máximo mano de obra y maquinaria, organizando la construcción continuamente día y noche.
Según el plan, el trabajo de asfalto se completará durante el Tet Nguyen Dan, y el sistema de transporte inteligente y iluminación se implementará en el primer trimestre de 2026.
Se espera que la carretera elevada desde el cruce de la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay hasta el cruce de Tan Van se abra oficialmente al tráfico el 30 de abril de 2026.
Cuando se ponga en funcionamiento, esta carretera elevada abrirá una nueva dirección de tráfico desde la ciudad de Ho Chi Minh a Dong Nai.
La gente puede trasladarse desde el cruce de Tân Vạn hasta la carretera de circunvalación 3 elevada, conectando a través del puente Nhơn Trạch para entrar en la autopista Bến Lức - Long Thành, contribuyendo a reducir significativamente la carga de la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây que está sobrecargada.
Paralelamente a la carretera elevada, el cruce de Tan Van, uno de los 6 cruces más grandes y complejos del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, también está acelerando la construcción.
El cruce de Tan Van está diseñado con una escala de 3 niveles de tráfico, incluyendo 5 ramales de pasos elevados, lo que requiere altos requisitos técnicos en condiciones de superficie estrecha y gran volumen de tráfico existente.
Actualmente, los contratistas están construyendo día y noche. En el área de la Carretera Nacional 1, muchos pilares de hormigón para las ramas del paso elevado se han completado, los pilares restantes se están implementando rápidamente.
La rama descendente de la carretera de circunvalación 3 elevada ha entrado en la fase de colocación de vigas. Hasta ahora, el volumen de construcción en el cruce de Tan Van ha alcanzado alrededor del 50%.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh alcanza actualmente una producción general de más del 70%, toda la línea tiene más de 76 km de longitud.
Se espera que toda la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh se cierre y se abra al tráfico el 30 de junio de 2026.
Para garantizar el progreso general, durante el Tet Binh Ngo 2026, el Comité de Transporte dijo que los contratistas movilizarán a más de 300 trabajadores e ingenieros junto con alrededor de 90 equipos, trabajando durante todo el Tet en el sitio de construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 3.
Los frentes de construcción se concentran principalmente en ubicaciones clave como la carretera de acceso al puente del cruce de la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, el tramo de viaducto adyacente al cruce de Tân Vạn, los elementos de finalización de la carretera elevada de 14,7 km de longitud y el tratamiento de suelos blandos en las áreas de Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh (antes).
