El proyecto "inmovil" durante muchos años
En los dias de junio, el periodico PV Lao Dong estuvo presente en el area de tierras que se espera que implementen el proyecto de un camion y una estacion de servicio publico de Trau Quy Town, Hanoi.
Al proyecto se le ha otorgado un certificado de inversion desde 2009, pero hasta ahora, el proyecto sigue siendo un lote vacante. Mas de 20,000m2 de tierra se encuentran en la pared de la pared. La hierba crece cubierta. Los charcos de agua a largo plazo hacen de este lugar un lugar de pastoreo espontaneo. Sin signos, sin maquinas, sin trabajo como trabajador. Todos reflejan un proyecto que cae en una situacion de "portada".
"Cuantos años han sido, no se como lo legal. Muchas personas van y regresan. No hacer nada", dijo a PV un residente cerca del proyecto.
Segun la investigacion de PV, la compañia de acciones conjuntas de VINAFCO es la unidad permitida por el Comite Popular de Hanoi para implementar este proyecto. Sin embargo, el problema radica en la etapa de autorizacion del sitio. La recepcion de la transferencia de tierras de los hogares dentro del alcance de implementacion del proyecto y el soporte de reasentamiento encontro muchos problemas, lo que afecto el progreso del proyecto.
A finales de 2024, el Comite Popular de Hanoi declaro la responsabilidad de la situacion del proyecto porque el Comite Popular anterior del distrito de GIA Lam y el inversor no se ha implementado activamente.
Mientras tanto, otro caso es el proyecto de la estacion de autobuses interprovincial combinado con el final del extremo oriental del autobus de Hanoi en Co Bi Commune (Proyecto de la Estacion de CO BI BUS) tambien cae en la misma situacion.
Hace muchos años, la ciudad de Hanoi aprobo la politica de implementar el proyecto de la estacion de autobuses Co Bi, y asignada a Hanoi Transport Corporation (Transerco) como inversor.
Segun el plan, el area de tierras del proyecto es de casi 10 hectareas. Este proyecto se encuentra en el noreste que bordea el punto de despeje interior de la ciudad (antiguo puerto de la CIE); El suroeste limita con la poblacion existente a lo largo de la calle Nguyen Duc Thuan; El sureste limita con el camino de planificacion B = 30m; El noroeste limita con el camion segun lo planeado.
Se espera que asumiera el papel de transporte importante de la capital, pero despues de mas de diez años, el proyecto aun no muestra signos de despliegue. La tierra para desierta causa grandes desechos.
"Ya no esta claro si hacer o no el proyecto. Solo ver la tierra para que no pase mucho tiempo antes. Nuestra gente ha sido desperdiciada aqui debido a su hermosa ubicacion, justo en el camino grande, pero para ser tan salvaje", dijo un residente en el area.
Votantes frustrados, peticiones muchas veces
El problema de los dos proyectos de la estacion de autobuses en Gia Lam se ha mencionado constantemente en las recomendaciones de los votantes a las autoridades. La gente dijo que han propuesto muchas veces pero que no se han resuelto por completo.
Los votantes proponen al Comite Popular de la Ciudad para dirigir a los inversores a implementar el proyecto pronto y tener una hoja de ruta especifica y un momento de implementacion, eviten la respuesta general.
A finales de 2024, el Comite Popular de Hanoi respondio al proyecto de Trau Truck y la Estacion de Servicio Publico de Trau Quy Town, dijo: El Comite Popular del Distrito de Gia Lam es responsable de presidir los departamentos relevantes, sucursales y unidades para continuar revisando y estadisticas e informar al Comite Popular de la Ciudad bajo la direccion en el Documento No. 358/UBND-TNMT el 1 de febrero, 2024.
Mientras tanto, en el proyecto de la estacion de autobuses Co Bi, el Comite Popular de Hanoi dijo que el proyecto fue aprobado por el Comite Popular de la Ciudad para la Corporacion de Transporte de Hanoi como inversionista desde 2018 y que esta en el periodo de organizacion de la consulta de la comunidad sobre las fronteras, ubicaciones, ubicaciones, el proyecto no ha sido autorizado (el proyecto aun no ha decidido alquilar tierras).
De acuerdo con la Resolucion 04/NQ-HDND con fecha 8.4.2022 del Consejo Popular de Hanoi y el Plan 160/KH-UBND con fecha 8.6.2022 del Comite Popular de la Ciudad de medidas para acelerar la inversion, enfocarse en el manejo de proyectos con uso de presupuesto de uso lento en la ciudad de Hanoi.
Tai Phan B, Khoan II, Muc 1 Cua ke hoach 160/kh-Ubnd ve phan loai va phan cong thuc hien xu ly cac du an von ngoai ngan sach co su dung at cham tien e e en. Khai: “oi voi cac du an da co quyet inh chu truong au tu (chap thuan chu truong au tu, chap thuan au tu, van ban giao chu au tu nghien cuu) tien o thuc hien du ann nhung chua uoc nha nuoc giao at, cho thue at: giao so ke hoach va au tu chu tri, phoi hop para departamentos, ramas y comites de distritos, ciudades y pueblos ".
