Ling Son despeja el punto de paso con el area de logistica

Khánh Linh |

Lang Son - Una serie de vehiculos que esperan el permiso de aduana a traves de la puerta regulada en el parque logistico Viettel para reducir la carga para la carretera nacional 1A.

Miles de vehiculos se agolpan en la puerta durante las vacaciones

El 5.5, la informacion a PV, el Sr. Hoang Khanh Duy, subdirector de la Junta de Gestion de la Zona Economica de la Guerra Fronteriza de Dong Dang - Lang, dijo que desde las 10 a.m. al 3.5, todos los vehiculos que transportaban productos que esperaban la exportacion a traves de Huu Nghi International Border Gate se vieron obligados a mudarse a Viettel Logistics Park para detenerse, en lugar de continuar con una larga cola en la autopista nacional de Huu Nghi.

Este es un plan anunciado por esta unidad para aliviar la presion del trafico, despues de que la congestion dura muchos dias en el area de la puerta fronteriza y la carretera que conduce a la frontera, afectando seriamente la seguridad del trafico y el saneamiento ambiental.

Segun el informe de la industria funcional de la provincia de Lang Son, durante la temporada de vacaciones 30.4 - 1.5, el numero de vehiculos que transportan bienes de importacion y exportacion a traves de las puertas fronterizas en el area aumento considerablemente.

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Vehiculos de carga esperando su exportacion a traves de la puerta de Huynh. Imagen de Ha Quan

Las estadisticas muestran que en solo cinco dias festivos, casi 9.000 camiones transportaron decenas de miles de toneladas de carga a traves de la frontera.

En la Puerta Internacional de Hue, cada dia se despachan alrededor de 1.900 vehiculos, de los cuales dos tercios son vehiculos de importacion de maquinaria, equipos y bienes de consumo a Vietnam.

Al mismo tiempo, debido a que muchas localidades del centro y sur de China estan cosechando sus productos agricolas, el numero de camiones que transportan frutas y verduras ha aumentado en gran medida, lo que ha agravado la situacion de congestion.

En el tramo de la carretera 1A desde la comuna de Suihung (prefectura de Cao Lu) hasta la entrada, cientos de camiones de contenedores se enlazan, ocupando la mayor parte de la carretera.

A pesar de que las fuerzas funcionales organizaron el flujo, el estacionamiento prolongado de los vehiculos sigue ocurriendo, lo que conlleva el riesgo de accidentes y contaminacion ambiental.

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Los camiones de la aduana de Lim Shan han aumentado de forma exponencial. Imagen de Ha Quan

Le Van Cang, el conductor de la barra de la barra de Pyongyang, dijo: "Llegue a las 10 de la noche de ayer, y hasta esta mañana aun no he entrado en el area de la puerta. Pasaron la noche en la cabaña, sin baño, sin agua, muy incomodo.

Otro conductor, el hermano Nguyen Van Hoang (madre Nghe An), dijo: "El clima es soleado, los vehiculos estan llenos, a metros uno del otro. Si hay una opcion de poner el coche en el area de logistica para esperar, yo estoy a favor. Es un placer tener un lugar donde descansar.

Ajuste de vehiculos en el Parque Logistico Viettel

Enfrentarse a la presion del vehiculo es demasiado grande, las unidades relevantes incluyen la Junta de Gestion de la Zona Economica Borderia de Dong Dang - Lang Border, el Comando Provincial de la Guardia Fronteriza, el Departamento de Policia de Trafico - La Policia Provincial y el Parque Logistics Viettel Acordaron regular todo el automovil de carga para exportar al area de recoleccion en Phu Xa Commune y Thuy Holgh Commune, Cao Loc District.

Aqui, el vehiculo sera instruido para ordenar, ordenar y ordenar antes de moverse a la puerta de entrada para el procedimiento. Cada vehiculo tendra un cargo de 30.000 VND al dia para cubrir los costos de electricidad, agua y saneamiento ambiental en el area de estacionamiento.

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El parque logistico Viettel se utiliza para regular el transporte, reduciendo la carga de presion para la carretera 1A. Imagen de Ha Quan

El Centro de Administracion de Puertas tambien propone a las fuerzas funcionales como la Guardia de Puertas de la Puerta Internacional de Hue, la Policia de Trafico y las unidades relacionadas que coloquen fuerzas coordinadas para garantizar el orden, la regulacion del trafico y la asistencia a las empresas exportadoras.

"Esta regulacion se llevara a cabo hasta que el trafico de vehiculos en la entrada se estabilice y ya no haya largas filas de vehiculos en la carretera 1A", dijo el jefe de la Junta de Administracion de la Zona Economica de la entrada Dong Dang - Lang Son.

Khánh Linh
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