El proyecto de Gestion de Deslizamientos de Carretera Provincial 158 tramo A Mu Sung - A Lu fue aprobado por el Comite Popular Provincial de Lao Cai de acuerdo con la Decision No. 1219/QD-UBND de 21 de abril de 2025.
Este es un proyecto del Grupo C con una inversion total de 70 mil millones de VND invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Construccion de Obras de Transporte de la provincia de Lao Cai como inversor principal.
Segun la investigacion de un periodista del periodico Lao Dong la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de la provincia de Lao Cai acaba de anunciar la licitacion del Paquete de Licitacion No. 12: Construccion de obras (incluidos los costos de seguridad vial) del proyecto.
El paquete de licitacion numero 12 se licita ampliamente en linea por un precio de mas de 53 7 mil millones de VND del presupuesto central y el presupuesto provincial. El tiempo de ejecucion del paquete de licitacion es de 540 dias.
Segun el expediente del proyecto que los periodistas explotan en el Sistema Nacional de Licitaciones el Paquete de Licitacion No. 12 tratara los deslizamientos de tierra en la carretera provincial 158 (tramo desde Km0+00 - Km5+00 hasta Km28+00 - Km40+950) en la comuna de A Mu Sung y la comuna de Y Ty provincia de Lao Cai (antigua provincia de Bat Xat).
Tramo desde Km0+00 - Km5+00 punto de inicio de la ruta Km0+00 (conexion con la Carretera Nacional 4E en la interseccion girando hacia la columna de la bandera Lung Po); punto final de la ruta en Km5+00/DT.158.
Con este tramo de la ruta se diseñara mejorara y renovara de acuerdo con los estandares de carretera de nivel V montañosa con una velocidad de diseño de 30 km/h; ancho de la base de la carretera de 6 5 m ancho de la superficie de la carretera de 3 5 m ancho de la carretera de 1 5 m de ancho de la valla.
Junto con eso en los tramos de taluy negativos se dispone de un sistema de seguridad vial y obras auxiliares (agujeros cisterna señales columnas Km...) con un diseño de ampliacion minima de la margen de tierra de 1 5 m.
Este tramo tambien construira los elementos: Puentes de acceso carreteras horizontales y laterales; sistema de drenaje; obras de proteccion; sistema de seguridad vial.
El tramo Km28+00 - Km40+950 tratara los deslizamientos de tierra en taludes positivos y negativos debido a los efectos de la tormenta numero 3 Yagi (año 2024) la escala de tratamiento principal incluye: Analisis de la ruta construccion de un sistema de muros de contencion de hormigon xi mang o rocas de piedra. Restablecimiento de la superficie de la carretera segun la estructura de la carretera actual con drenaje vertical y seguridad vial.
Al mismo tiempo este tramo se tratara de terrenos debiles hundidos en 3 ubicaciones incluidos Km38+430 25 Km38+590 54 Km39+144 48. Dao thay dat yeu ket hop gia co nen duong bang ro da boc nhua y hoan tra ket cau ao theo ket cau hien trang phu hop cho tung vi tri.
Ademas el tramo Km28+00 - Km40+950 reparara las alcantarillas de drenaje horizontal; reparara y complementara el sistema de seguridad vial las alcantarillas de proteccion ladrillos de señalizacion de carreteras las lineas de circunvalacion las barras de reduccion de velocidad las lanchas las lanchas las señales de advertencias y los postes de km....
