Carretera provincial 435 - ruta unica que conecta desde la calle An Duong Vuong (barrio de Thong Nhat) hasta el puerto de Binh Thanh el puerto de Thung Nai y la bahia de Ngoi Hoa.
Debido al impacto continuo de la tormenta numero 10 (Bualoi) y la tormenta numero 11 (Matmo) muchas ubicaciones de la ruta 435 que atraviesa la comuna de Muong Hoa han experimentado deslizamientos de tierra.
Los registros reales de los periodistas muestran que en los km 21+700 km 23+400 y algunas otras ubicaciones la tierra y las rocas de las laderas de las montañas se derraman a la superficie de la carretera. El terreno de la zona a ambos lados es principalmente montañas y rocas suspendidas por lo que cuando llueve mucho la tierra y las rocas se deslizan facilmente.
Anh Bui Van Sy un conductor que pasa con frecuencia por la carretera 435 compartio que con solo una fuerte lluvia la tierra y las rocas se derriten de nuevo hay rocas que se encuentran precariamente en los acantilados parece que pueden caer en cualquier momento.
Y la Sra. Nguyen Thi Thanh profesora de la escuela primaria y secundaria Muong Hoa dijo que cada vez que llueve y hay tormentas muchos puntos de deslizamiento de tierra hacen que los estudiantes de las aldeas de Ngoi Ne y Liem lleguen a clase con extrema dificultad y peligro.
Segun el Sr. Nguyen Ngoc Tu Jefe del Departamento de Economia de la comuna de Muong Hoa provincia de Phu Tho los resultados de la encuesta del Instituto de Ciencias de la Tierra (perteneciente a la Academia de Ciencia y Tecnologia de Vietnam) muestran que el tramo de la carretera 435 que atraviesa la comuna tiene muchas ubicaciones geologicas debiles con alto riesgo de deslizamientos de tierra.
La naturaleza de esta zona es fragmentada la lluvia prolongada es erosion. El gobierno de la comuna ha solicitado repetidamente a la provincia y a los departamentos funcionales que consideren invertir en medidas de manejo para garantizar la seguridad de las personas' dijo el Sr. Tu.
La carretera provincial 435 esta invertida en mas de 750 mil millones de VND pero solo unos años despues de su puesta en uso ya esconde muchos peligros debido a los deslizamientos de tierra. En particular el tramo desde el km 27+700 hasta el km 28+500 sufrio graves daños debido al impacto de la tormenta numero 2 en 2024. El Comite Popular de la antigua provincia de Hoa Binh (ahora provincia de PhuTho) tuvo que anunciar la situacion de emergencia de desastres naturales y aprobar un proyecto para superar los deslizamientos de tierra con una inversion total de mas de
Mientras tanto en toda la ruta todavia hay docenas de puntos potenciales de deslizamientos de tierra. El informe del Departamento de Construccion de Phu Tho en coordinacion con el gobierno local indica que alrededor de 30 ubicaciones afectadas han sido limpiadas inicialmente con mas de 2.000 m3 de tierra y rocas y al mismo tiempo han instalado señales de advertencia en puntos peligrosos como km 9+150 km 15+400...
Sin embargo esta es solo una solucion temporal. Con cada fuerte lluvia el riesgo de deslizamientos de tierra se repite causando dificultades para el trafico y amenazando la seguridad de las vidas de las personas.
Ante la situacion anterior las agencias funcionales han implementado muchas medidas de respuesta: revision de toda la ruta colocacion de señales de advertencia y delimitacion de areas de alto riesgo; al mismo tiempo han elaborado planes de asignacion de capital para tratar los tramos de carreteras y areas geologicamente debiles que son propensas a ser afectadas fuertemente por las inundaciones o las fuertes lluvias.
