La carretera troncal Tây Thăng Long tiene una longitud de unos 34,17 km, el punto de inicio está en la carretera Võ Chí Công, el punto final se cruza con la Carretera Nacional 32, pasando por el territorio de 10 comunas y barrios.
El estado actual de la inversión de toda la línea se divide en 9 tramos, incluidos 3 tramos que ya se han puesto en funcionamiento, 2 tramos que se están construyendo, 1 tramo que se está preparando para iniciar la construcción y 3 tramos que se están estudiando para preparar la inversión.
Hasta ahora, se han completado y puesto en funcionamiento unos 6,08 km; se están llevando a cabo obras de construcción de unos 9 km; se está preparando el inicio del túnel subterráneo Tay Thang Long - Anillo Vial 3 de 0,92 km de longitud (previsto para agosto de 2026); al mismo tiempo, se está llevando a cabo la preparación de la inversión en los tramos restantes de la línea.
Para el tramo desde la circunvalación 3 hasta la carretera Van Tien Dung con una longitud de más de 3,2 km, la inversión total es de más de 2,300 mil millones de VND, de los cuales los costos de limpieza del sitio son de aproximadamente 1,673 mil millones de VND.
El tramo desde la carretera de circunvalación 3 hasta la calle Van Tien Dung se inició hace muchos años, pero debido a problemas en la fase de liberación del terreno, se retrasó.
No será hasta junio de 2026 que el trabajo de liberación del terreno esté básicamente terminado.
Según el Comité Popular del barrio de Dong Ngac, hasta ahora, el 100% del área de tierra agrícola ha sido despejada.
Para la tierra residencial, los 454 hogares han sido contados y movilizados para entregar el terreno. Muchos hogares han recibido dinero de compensación. El trabajo de demolición se está llevando a cabo, y se espera que se complete en junio de 2026.
Con respecto al trabajo de construcción, el Comité Popular del barrio de Dong Ngac dijo que el volumen de toda la línea solo ha alcanzado alrededor del 65%. Algunos elementos como puentes, sistemas de drenaje y zanjas técnicas se han implementado, pero el progreso general sigue siendo lento.
El tramo desde la carretera de circunvalación 3.5 hasta el canal Dan Hoai (perteneciente a la comuna de O Dien) tiene una longitud de 5,8 km, con una inversión total de 1.298 mil millones de VND.
Hasta ahora, el área de tierra recuperada para la limpieza del sitio ha alcanzado más del 95%; se espera que la limpieza del sitio se complete en junio de 2026 y el proyecto se complete en el cuarto trimestre de 2026.
En relación con el proyecto de la carretera Tay Thang Long, el miembro del Buró Político, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hanoi, Tran Duc Thang, solicitó al Comité del Partido del Comité Popular de la ciudad que dirigiera a los departamentos, ramas y localidades para que se concentraran en acelerar el progreso de la implementación de toda la línea, asegurando la inversión sincrónica, conectando e interconectando toda la línea con el Anillo Vial 5 (puente Vinh Thinh), esforzándose por completarla en 2027.
El secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hanoi, Tran Duc Thang, también solicitó completar urgentemente los procedimientos de inversión para los tramos restantes de la línea; acordó asignar a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la ciudad como punto focal para la implementación del proyecto general.
