Segun el texto de la UBND de la provincia de Ha Tinh enviado al Ministerio de Construccion para la propuesta de inversion para la mejora y renovacion de la carretera nacional de un tramo a traves de la Zona Economica (KKT) de Vung Ang, actualmente KKT Vung Ang y la ciudad de Ky Anh estan desarrollandose con fuerza con muchos proyectos grandes, el punto focal de la provincia, por lo que el trafico de vehiculos aumento.
La carretera nacional de un tramo a traves del centro de la ciudad de Ky Anh fue invertida y mejorada desde 1998 con una base de 12-15 m de ancho, una superficie de 11-12 m de ancho. Hasta ahora, despues de un largo periodo de explotacion en decadencia, algunos lugares suelen estar inundados durante la temporada de lluvias.
Por lo tanto, existe el riesgo de accidentes, atascos de trafico, lo que afecta a la seguridad del orden y las actividades de atraccion de inversiones, desarrollo economico y social, y seguridad en KKT Vung Ang.
Segun la UBND de la provincia de Ha Tinh, aunque ya hay una carretera nacional 1 que evita la ciudad de Ky Anh y una carretera de carretera norte-sur este que esta en construccion, la carretera nacional 1 a traves del centro de la ciudad de Ky Anh es tanto una ruta que conecta el norte y el sur, como una ruta que sirve a KKT Vung Ang, el area urbana y el centro de la ciudad de Ky Anh. Por lo tanto, la inversion en la mejora y renovacion de la carretera nacional de un tramo a traves del centro de la ciudad de Ky Ky Anh y KKT Vung Ang es muy urgente.
De acuerdo con el Plan de la red vial de Vietnam para el periodo 2021-2030 vision 2050 aprobado por el Primer Ministro en la Decision No. 1454 del 1.9.2021, la ruta de la carretera nacional 1 esta planificada como una via de nivel 3 con 4 carriles.
El plan general de la ciudad de Ky Anh hasta el año 2035 fue aprobado por el Primer Ministro en la Decision No. 706 del 7 de junio de 2018, la ruta de la carretera nacional de un tramo a traves del centro de la ciudad de Ky Anh (el tramo de Km 561 + 00 a Km 587 + 00 tiene una longitud de aproximadamente 26 km) esta planificado en una base de 50 m de ancho, una superficie de 34 m de ancho, una franja de separacion entre 4 m, un paseo de 2x6 m.
A partir de las realidades y las instalaciones mencionadas, la UBND de la provincia de Ha Tinh propone al Ministerio de Construccion que examine, informe al Primer Ministro sobre la prioridad de los recursos de capital o incluya en el plan de inversion publica a medio plazo para el periodo 2026-2030 para realizar el proyecto de mejora de la carretera nacional de un tramo a traves de la ciudad de Ky Anh y KKT Vung Ang con una longitud de 26 km, una escala de carretera urbana secundaria de 4 carriles, con una inversion total prevista de aproximadamente 1.540 mil millones de VND.
