Se están implementando muchos proyectos de transporte clave en el área de Can Tho, con la expectativa de crear un impulso para el desarrollo socioeconómico. Sin embargo, la realidad muestra que el progreso de algunos proyectos sigue siendo lento debido a problemas en el trabajo de compensación, apoyo y limpieza del sitio.
En el proyecto de la carretera 917, más de 1 km de línea aún no se ha entregado el terreno; docenas de hogares todavía esperan la asignación de terrenos para el reasentamiento. Muchos nuevos paquetes de licitación alcanzan menos del 15% del volumen, lo que hace que la construcción se corte y se interrumpa. La maquinaria y la mano de obra se concentran pero tienen que "mantenerse quietas" solo porque están atascadas en el terreno de algunos hogares.
El Sr. Le Thanh Thang, funcionario técnico de la Compañía Mien Nam, dijo que la falta de espacio para la construcción hace que los costos surjan en gran medida. "El equipo y la maquinaria se han reunido pero no se pueden implementar, los costos de mano de obra y mecanización aún deben mantenerse", dijo el Sr. Thang.
Del mismo modo, en el proyecto de la carretera 918 fase 2, más del 65% del valor del contrato aún no se ha implementado. Decenas de casos no han entregado tierras; muchas parcelas de reasentamiento se han detenido en la etapa de aprobación de expedientes. Algunos paquetes de licitación, como el sistema de iluminación, casi no se pueden implementar.
El Sr. Nguyen Phi Hung, funcionario de consultoría de supervisión de la Compañía Song Hong, dijo que la unidad ha llevado maquinaria y equipos al sitio de construcción y ha construido una parte, pero tuvo que detenerse temporalmente debido a la falta de espacio para los siguientes elementos.
No solo los dos proyectos anteriores, la situación de retraso en la entrega del terreno también ocurre en muchos otros proyectos, como el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 91 y la carretera provincial 921. El terreno entregado no está sincronizado, faltan terrenos para el reasentamiento, la lenta reubicación de la infraestructura técnica... son "cuellos de botella" que hacen que el progreso de la construcción se retrase, muchos paquetes de licitación no cumplen con el plan.
El Sr. Le Nhut Thu - Subdirector del Departamento de Gestión de Proyectos 2, Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho informó que la unidad espera que los líderes de la ciudad, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras y el gobierno local eliminen pronto los obstáculos en el trabajo de limpieza del sitio.
Según el Sr. Lê Nhựt Thủ, no solo los proyectos en construcción, sino también los proyectos que están a punto de implementarse también deben ser entregados el terreno a tiempo para garantizar el progreso.
Se espera que la pronta limpieza del "cuello de botella" de la liberación del terreno ayude a que las obras de transporte se aceleren, eviten el desperdicio de recursos y promuevan la eficiencia de la inversión, cumpliendo con las expectativas de la gente.
