Registrado en los primeros dias del Año Nuevo 2026, el sitio de construccion del proyecto de mejora y ampliacion de la calle Nguyen Thi Dinh (tramo desde el puente Giong Ong To hasta el cruce de My Thuy) todavia esta lleno de ruido de maquinaria y sombras de trabajadores. Para asegurar el hito de finalizacion en 2026, los contratistas estan priorizando la aceleracion del elemento de construccion de aceras.
Mientras estaba ocupado pavimentando la acera bajo el sol del primer dia del año, el Sr. Chau Ngoc Thuong (45 años) compartio: "Aunque estoy en las vacaciones del Año Nuevo Lunar, todavia pedi ir a la obra a trabajar para cumplir con el progreso del proyecto".
La carretera de mas de 2.000 mil millones de VND, con una longitud de casi 2 km, comenzo oficialmente el 26 de abril de 2025. En la estructura de capital, los costos de compensacion y liberacion del terreno (GPMB) representan la mayor proporcion con mas de 1.781 mil millones de VND, mientras que los costos de construccion e instalacion son de unos 253,91 mil millones de VND. Una vez completada, la carretera tendra 30 m de ancho para 6 carriles de trafico, aceras de 4,5 m de ancho a cada lado junto con un sistema de infraestructura tecnica sincronico.
Actualmente, el proyecto se esta implementando segun el lema "cuando llegue el nivel, se construira alli". Segun los registros, el tramo cerca del cruce de My Thuy ha formado basicamente una nueva apariencia con la pavimentacion completada de la acera con piedra y el asfaltado temporal de un carril central para servir al trafico.
Sin embargo, el trabajo de construccion todavia enfrenta no pocos obstaculos debido a que el terreno no ha sido entregado por completo. Algunas casas no han sido despejadas, lo que hace que el sitio siga teniendo una situacion de grandes alcantarillas de drenaje colocadas desordenadamente junto a la carretera.
El Sr. Hoang Minh Son, propietario de una cafeteria en la linea, esta trabajando con su familia para reparar urgentemente el terreno despues de retroceder la obra para entregarla al proyecto. "Aunque el negocio se ve afectado, espero que el proyecto se complete pronto para que las carreteras esten despejadas y la gente pueda comerciar mas facilmente", expreso el Sr. Son.
Ademas de las expectativas de un eje de transporte moderno, la gente a lo largo de la ruta tambien se enfrenta a muchas desventajas. Debido a la construccion en un estilo "desordenado", la tierra, las rocas y los materiales de construccion todavia estan desordenados.
En los dias calurosos, los vehiculos de motor entran y salen continuamente, haciendo que el polvo vuele blanco y denso por toda la zona residencial. Muchos hogares tienen que cerrar las puertas y rociar agua frente a sus casas muchas veces al dia para reducir la contaminacion.
La gente espera que la unidad de construccion aumente el riego y cubra los materiales con mas cuidado en el futuro.
El proyecto de ampliacion de la carretera Nguyen Thi Dinh fue aprobado en principio por la ciudad de Ho Chi Minh hace 10 años, pero el mayor obstaculo es la fase de compensacion. En 2023, el proyecto fue ajustado y actualizado en la practica para desbloquear los recursos. Cuando entre en funcionamiento, sera un gran "impulso" para las actividades de transporte de mercancias hacia y desde el puerto de Cat Lai y promover el desarrollo economico del este de la ciudad de Ho Chi Minh.
