En la mañana del 15 de abril, el presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, y la delegacion encuesto directamente el campo de campo en el area costera de Doi Doi, el Canal de Xom Cau y las tramas de tierra para construir casas de reasentamiento para proyectos de embalados urbanos, casas superiores, canales y canales en el Distrito 8.
El presidente del Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh afirmo que este es un proyecto particularmente importante, no solo contribuyendo a embellecer el entorno urbano, sino tambien reorganizar la residencia de las personas que viven en el canal en una direccion adecuada, segura y mas estable.
Segun el Sr. Nguyen Van Duoc, el Distrito 8 tambien se considera una localidad piloto para mecanismos y politicas para que la ciudad de Ho Chi Minh implemente gradualmente el proyecto para reubicar todas las casas en los rios, canales y canales de toda la ciudad.
Segun el presidente de la Junta de Distrito 8 Vo Thanh Kha, el proyecto de ordenacion urbana en el area requiere el traslado de 14.950 hogares.
En el cual, hay 9,440 casas construidas en los canales, 3,473 piezas parcialmente ubicadas en el canal, 1,589 apartamentos estan completamente ubicados en el agua y 448 apartamentos en el antiguo apartamento Pham the Hien.
Las areas clave estan dentro del alcance del proyecto, que incluyen: la Banco Sur del canal doble; Costa este y orilla oeste del Canal Xom Cau; Rach du; Ong Little Rach desde Ong Lon Canal hasta Kenh Xang Bridge; Area de apartamentos Pham the Hien.
Ademas, algunas otras areas tambien seran desplazadas en el corredor de proteccion del canal, aunque no sean parte de la edicion de paginas extendida.
El costo total de implementar el proyecto se estima en mas de VND 105,179 mil millones. En particular, alrededor de VND 70,100 mil millones seran por compensacion, apoyo y reasentamiento, correspondiente al area de tierra de 124.49 ha.
El Distrito 8 preparara 11.471 apartamentos para el reasentamiento, incluyendo 9.581 apartamentos invertidos con fondos presupuestarios y 1.890 apartamentos realizados por inversores fuera del presupuesto.
La ciudad planea implementar 2 proyectos de vivienda social y 7 proyectos de vivienda de reasentamiento, con una inversion total de casi 14.700 millones de dong.
El proyecto tambien se espera que invierta casi 2.000 millones de dongs para actualizar y ampliar las rutas existentes, especialmente las puentes en el eje de la ruta de Changchun y la ruta de Bonsang.
Mas de 8.165 millones de VND se utilizaran para construir el sistema de transporte de la orilla del canal, los canales y la construccion de la orilla despues de la finalizacion de la mudanza.
Ademas, se implementaran seis proyectos de parques y zonas verdes con una inversion total de aproximadamente 187 mil millones de VND, que contribuiran a crear paisajes y espacios de vida comunitaria para la poblacion tras la reubicacion.
Ademas del presupuesto estatal, el Distrito 8 tambien esta tratando de atraer inversiones extrapresupuestarias en proyectos de vivienda y transporte.
Al mismo tiempo, se subastaran 4 tierras publicas con la expectativa de aproximadamente 6,000 mil millones de vnd. En particular, los ingresos de la subasta del area de tierra reubicada se estima en 77,500 mil millones de VND, adiciones adicionales adicionales para el presupuesto para implementar el proyecto.
Actualmente, los Wards en el Distrito 8 completan urgentemente el proyecto detallado en cada area, sobre la base del Proyecto de Ajuste Urbano de Chung, que ha sido aprobado por el Comite Permanente del Comite del Partido de la Ciudad y el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh.
Actualmente, la ciudad de Ho Chi Minh tiene alrededor de 398 proyectos relacionados con rios, canales y canales que no se han implementado en 16 distritos y la ciudad de Thu Duc, con el numero total de casas que se reubicaran hasta casi 40,000 unidades.
Para resolver esta situacion, la ciudad ha desarrollado un proyecto de evacuacion de toda la vivienda en los rios, canales y arroyos, con un objetivo basico de completarse antes de 2030.
