El ex votante de Vinh Long propone el Ministerio de Construccion para invertir temprano para reparar, actualizar y expandir la autopista 53 y la autopista 54 despues de fusionarse con la provincia de Ben Tre y Tra Vinh, el numero de personas que participan en el trafico aumentara en 03 veces en comparacion con el presente.
Aunque, en el pasado, se ha invertido y reparado, pero aun no esta garantizado, no sincronizado, solo hay millas de parches de la superficie de la carretera, hay muchos baches, una superficie de la carretera dañada y estrecha, lo que dificulta viajar y transportar productos de personas, a menudo accidentes de trafico.
Los votantes recomiendan actualizar, reparar, expandir la superficie de la carretera y elevar la carga para que las personas puedan viajar facilmente, limitar los accidentes de trafico y contribuir a promover el desarrollo socioeconomico local.
Despues del estudio, el Ministerio de Construccion respondio de la siguiente manera:
Segun la planificacion del periodo de red de carreteras 2021-2030, con una vision de 2050: la autopista 53 tiene una longitud de aproximadamente 177 km (la seccion que pasa la provincia de Vinh Long es de aproximadamente 47.3 km de largo), escala de Grado III Road, 2-4 carriles; La autopista 54 tiene una longitud de aproximadamente 149 km (la seccion que pasa la provincia de Vinh Long tiene aproximadamente 51.2 km de largo), la escala de las carreteras de grado III, 2-4 carriles.
Decreto de implementacion No. 165/2024/ND-CP del 26 de diciembre de 2024 del gobierno que detalla y guia la implementacion de una serie de articulos de la Ley de Carreteras y el articulo 77 de la ley sobre orden y seguridad por trafico vial; Autalia del Comite Popular (Comite Popular) de Vinh Long Province, el Ministerio de Construccion propuesto y el Ministerio de Finanzas emitio la decision No. 1952/QD-BTC con fecha 3.6.2025 Transferencia de la Carretera Nacional 54, la autopista 53 se extendio del Ministerio de Construccion al Comite Popular de Vinh Long Provincia para administrar la expulsion, mantenimiento e inversion bajo su autoridad.
El Ministerio de Construccion ha ordenado a la Administracion de Vietnam Road que coordine con agencias y unidades relevantes del Comite Popular de Vinh Long Province para entregar y recibir propiedades.
Despues de recibir la propiedad de entrega, el Comite de People de Vinh Long es responsable de organizar la gestion, el uso y la explotacion de los activos segun lo prescrito.
Junto con la entrega de los activos de infraestructura de trafico en la carretera a las provincias/ciudades directamente bajo el gobierno central, el Documento No. 5591/BXD-KHTC del Ministerio de Construccion emitio el Documento No. 5591/BXD-KHTC con fecha del 23 de junio de 2025 solicitando que el Ministerio de Finanzas considere y envie al Primer Ministro para transferir la Carretera No Bousness, origen en 2025 que asigno el Ministerio de la Construccion de la Construccion para continuar la Gestion y el Mantenimiento de la Carretera.
Por lo tanto, se recomienda que los diputados de la Asamblea Nacional tengan opiniones con el Comite Popular de la Provincia de Vinh Long para estudiar y equilibrar el capital de inversion segun lo recomendado por los votantes mencionados anteriormente.
Para la seccion restante de la autopista 53 (puente de interseccion, seccion larga de Ho - Ba Si): el Ministerio de Construccion no ha transferido a este periodo esta llevando a cabo el trabajo de preparacion del proyecto.
El proyecto ha sido aprobado por el Primer Ministro, que se espera que apruebe la politica de inversion en julio para comenzar la construccion en 2026, completada antes de 2030, invirtiendo asi en la mejora y renovacion del estandar del nivel III del Delta, la escala de 2 carriles, el prestamo del Banco Mundial (WB).
