The Government Office has just issued Document No. 6863/VPCP -CN on the guidance of Deputy Prime Minister Bui Thanh Son related to the review and removal of difficulties and obstacles at 4 high -speed road projects including: Tuyen Quang - Ha Giang (section passing Ha Giang province), Tuyen Quang - Ha Giang (section through old Tuyen Quang), Dong Dang - Tra Linh and Huu Nghi - Chi Lang.
Bajo la direccion, el Comite de Pueblo Provincial de Tuyen Quang necesita completar completamente la reubicacion de la infraestructura tecnica y implementar la autorizacion del sitio de 8.1 km suplementada antes de 5.8.2025.
En Lang Son, para el proyecto Dong Dang - Tra Linh, la localidad debe completar los 6 hogares restantes para entregar el terreno al contratista.
Particularmente, el proyecto Huu Nghi - Chi Lang requiere una solucion exhaustiva de las deficiencias en la autorizacion de la tierra, la reubicacion de la infraestructura y la entrega de la playa de desechos. La reubicacion del sistema de informacion de señal ferroviaria tambien debe promoverse y completarse antes del limite de tiempo.
Enfrentarse a los movimientos meteorologicos adversos en las provincias montañosas del norte, los inversores, las juntas de gestion de proyectos y los contratistas deben fortalecer los recursos humanos, el equipo, las financieras y tienen planes de responder a las tormentas y tormentas. La construccion debe ser de 3 turnos continuamente y 4 tripulaciones para compensar el progreso, especialmente hacia la limpieza de Tuyen Quang - Ha Giang de alta velocidad de hormigon, y completando dos proyectos en Lang Son el 19 de diciembre de 2025.
Al mismo tiempo, las localidades deben implementar estrictamente la prevencion de desastres naturales, garantizar la seguridad de las personas, el equipo y los trabajos en el area que probablemente se deslice.
En particular, el viceprimer ministro solicito absolutamente no causar la situacion del "progreso y la calidad del funcionamiento". Los trabajos con elementos tecnicos complejos, como tuneles, puentes grandes, plataformas altas, secciones a traves de Karst Cave, deben supervisarse estrictamente para garantizar la seguridad y la explotacion a largo plazo.
El Ministerio de Finanzas tiene la tarea de coordinar proactivamente la disposicion completa y oportuna del capital para los proyectos completados en 2025. Las localidades necesitan estudiar la estacion de inversion, su sistema, recoleccion de peajes sin parar (etc.), control de carga de vehiculos ... sincronicamente con el progreso de la construccion de la ruta principal.
Con la carretera Tuyen Quang - Ha Giang, las unidades relevantes deben completar el procedimiento antes del 31 de agosto de 2025 para construir pronto el ajuste y la adicion.
Dong Dang - Tra Linh Project Fase 1 debe ajustarse antes del 15 de agosto de 2025. Ong thoi, khan truong lap, tham inh va phe duyet bao cao nghien cuu kha thi cho giai doan 2, am bao khoi cong vao ng 19.8.2025.
Finalmente, las provincias tambien se asignan para revisar y manejar rapidamente los procedimientos despues de la descentralizacion bajo el Decreto 144/2025/ND-CP, asegurando el proceso de autorizacion de la tierra, reasentamiento y reubicacion de infraestructura ininterrumpida, afectando el progreso del proyecto.
