Elevación de la base de la Carretera Nacional 13 desde Binh Duong hasta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh

ĐÌNH TRỌNG |

Ciudad Ho Chi Minh - Un tramo de unos 3 km en la Carretera Nacional 13 desde la estación de peaje de Lai Thieu hacia el puente Vinh Binh se está construyendo para elevar la base de la carretera.

Según los registros, el tramo de la Carretera Nacional 13 desde la estación de peaje de Lai Thieu hasta el puente Vinh Binh (ubicado en el barrio de Lai Thieu y el barrio de Binh Hoa) se está construyendo para elevar la base de la carretera.

Las empresas pertenecientes al Grupo Becamex (inversor del proyecto) están concentrando maquinaria y mano de obra para llevar a cabo el elemento de construcción de la base de la carretera. La piedra se transporta al sitio de construcción, la maquinaria se moviliza para nivelar y elevar la superficie de la carretera. El tramo de casi 1 km ha sido vertido con piedra, compactado, creando una nueva base de carretera de aproximadamente 1 m de altura en comparación con la superficie de la carretera anterior. La carretera cerca de la mediana comienza a ser asfaltada.

Đoạn qua trạm thu phí Lái Thiêu nền đường thấp, thường bị đọng nước. Ảnh: Đình Trọng
El tramo que atraviesa la estación de peaje de Lai Thieu tiene una base de carretera baja y a menudo se acumula agua. Foto: Dinh Trong

El tramo de carretera que se está elevando tiene una longitud de unos 3 km en dirección desde la zona de Binh Duong hacia el centro de la ciudad de Ho Chi Minh. Este es un tramo con un gran volumen de vehículos, que conecta la zona norte de la ciudad de Ho Chi Minh con el centro de la ciudad y las zonas circundantes.

Registrando la realidad, este tramo de carretera corre paralelo al río Saigón, la base de la carretera antigua es baja, se ve afectada por las mareas altas del río Saigón o se inunda cuando llueve mucho. Cada vez que la carretera se inunda localmente, el tráfico suele experimentar congestión prolongada.

Nên đường được nâng cao khoảng 1 m. Ảnh: Đình Trọng
La base de la carretera se elevó aproximadamente 1 m. Foto: Dinh Trong

La mejora de la base de la carretera se considera una de las soluciones para limitar el desbordamiento y la acumulación de agua en la Carretera Nacional 13 cuando ocurren fuertes lluvias o mareas altas. Cuando se complete, se espera que este elemento contribuya a mejorar el tráfico, reducir el riesgo de inundaciones locales y congestión de tráfico a través de ella.

Mientras tanto, en la dirección opuesta está el sitio de construcción del proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 13. Unos 3 km han completado el vertido de piedra para elevar la base de la carretera. Actualmente, la unidad de construcción está completando la parte de asfalto y haciendo la acera.

Đường Quốc lộ 13 hướng từ Bình Dương về TPHCM đang được nâng cao nền đường. Ảnh: Đình Trọng
La Carretera Nacional 13 en dirección de Binh Duong a la ciudad de Ho Chi Minh está siendo elevada. Foto: Dinh Trong
Các đoạn đang đổ đá nâng cao nền đường, các phương tiện di chuyển khó khăn. Ảnh: Đình Trọng
Los tramos están vertiendo piedra para elevar la base de la carretera, los vehículos tienen dificultades para moverse. Foto: Dinh Trong
Một số đoạn đang lu lèn, chuẩn bị trải nhựa. Ảnh: Đình Trọng
Algunos tramos están siendo compactados, preparándose para ser asfaltados. Foto: Dinh Trong
Ở chiều từ TPHCM về Bình Dương đã hoàn thành việc đổ đá nâng nền đường. Ảnh: Đình Trọng
En la dirección desde la ciudad de Ho Chi Minh a Binh Duong, se ha completado el vertido de piedra para levantar la base de la carretera. Foto: Dinh Trong

Se sabe que el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 de 6 a 8 carriles en el tramo que atraviesa Binh Duong (anteriormente) comenzó a principios de 2022 con una inversión total de 6.255 mil millones de VND. El proyecto tiene una longitud de unos 15 km y se está ampliando desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta el barrio de Thu Dau Mot. De los cuales unos 12 km solo se amplían en carriles y no se amplía la base, 3 km se amplían y amplían. Actualmente, el proyecto ha alcanzado alrededor del 80% del volumen de construcción. Se espera que en 2026, el proyecto se complete y entre en funcionamiento.

ĐÌNH TRỌNG
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