El 1 de septiembre, se registró a lo largo de ambos lados de la Carretera Nacional 13, muchas casas después de ser cortadas según el límite de liberación del terreno han sido reparadas y renovadas por los propietarios para estabilizar sus vidas y continuar sus negocios.
En particular, no pocas casas que originalmente estaban ubicadas en pequeños callejones ahora se han convertido inesperadamente en casas frente a la Carretera Nacional 13 después de que se despejaran las obras delanteras.
La familia de la Sra. Phan Thi Loan (55 años) es uno de los hogares que se beneficia claramente. Su casa de 3 pisos estaba anteriormente ubicada en un callejón, principalmente para vivir y casi no tenía condiciones para hacer negocios. Después de que las casas delanteras fueron despejadas, su casa se convirtió en una fachada a la calle.
“Antes mi casa estaba en un callejón, era difícil comerciar porque los clientes no sabían cómo entrar. Ahora que las casas de delante han sido despejadas, mi casa se convierte en la fachada de la Carretera Nacional 13. Este es un gran cambio, después de que se termine la carretera, los negocios seguramente serán más convenientes”, compartió la Sra. Loan.
Del mismo modo, el Sr. Nguyen Van Quyet (60 años), un residente cercano, está contratando trabajadores para reparar la fachada para prepararse para abrir una tienda.
“Durante décadas mi casa ha estado en un callejón, nunca pensé que algún día la puerta de mi casa miraría directamente a la carretera principal. Los hogares de delante han sido despejados, por lo que las casas en el callejón parecen haber sido ‘cambio de ubicación’. Feliz, pero también esperamos que la construcción se complete pronto para que la vida sea estable”, dijo el Sr. Quyet.
Según el Comité Popular del barrio de Hiep Binh, el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 tiene una superficie total que necesita ser recuperada de 39,54 hectáreas.
De las cuales, 24,66 hectáreas son tierra de transporte, canales y tierra gestionada por el Estado; 14,88 hectáreas pertenecen a 1.041 organizaciones, hogares y particulares.
Hasta ahora, la localidad ha recuperado 31,65/39,54 hectáreas, alcanzando el 80,04% del área total que necesita ser despejada.
Actualmente, todavía hay 256 casos que cumplen con las condiciones pero están esperando la asignación de reasentamiento. De estos, 179 casos han entregado el terreno; 77 casos no se han entregado debido a la espera de ser asignados terrenos, apartamentos de reasentamiento o apoyo para la vivienda temporal.
El Comité Popular del barrio de Hiep Binh se fija el objetivo de completar el trabajo de compensación y liberación del terreno en el tercer trimestre de 2026.
Anteriormente, el 29 de agosto, Ciudad Ho Chi Minh inició el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 13, de unos 6 km de largo, desde el puente Binh Trieu hasta el puente Vinh Binh. El proyecto tiene una inversión total de unos 20.678 billones de VND.
De los cuales, los costos de compensación, apoyo y reasentamiento son de aproximadamente 14.402 mil millones de VND; la parte de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 según el contrato BOT es de aproximadamente 6.276 mil millones de VND.
Según el diseño, la Carretera Nacional 13 se ampliará a unos 60 m, 2-3 veces el ancho existente de 19-27 m.
El punto culminante del proyecto es el tramo de aproximadamente 3,5 km desde el cruce de Binh Loi hasta el cruce de Binh Phuoc que está construido con una carretera elevada (hielo) de 4 carriles. Debajo del paso elevado hay una carretera paralela de 8-10 carriles.
Todo el proyecto tiene 10 intersecciones. Entre ellas, el área debajo del paso elevado de Binh Loi y Binh Phuoc construirá un túnel subterráneo para reducir los conflictos entre los flujos de vehículos.
Se espera que el proyecto se complete y entre en funcionamiento a finales de 2028, con la expectativa de reducir la presión del tráfico en la puerta de entrada noreste de la ciudad de Ho Chi Minh, sincronizando con el tramo de la Carretera Nacional 13 en el lado de Binh Duong que se ha ampliado, y al mismo tiempo contribuyendo a la renovación urbana de la zona.
