Uno. La linea de Tran Quoc Vuong Toan Cong Son de la Republica de China conecta la estacion T3 de Tan Son Nhat
Como uno de los proyectos nacionales clave, el camino tiene mas de 4 km de largo, la superficie de la carretera tiene 6 carriles de ancho, el capital de inversion total es de mas de 4,800 mil millones. La ruta principal es de 25 a 48 m de ancho, con dos sub -ramanos (C2 y 18E). En la ruta, hay pasos elevados frente a la estacion T3 y dos tuneles subterraneos en dos interseccion Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duy y Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy. El proyecto se inaugurara el 19 de abril, sincronizado con la estacion T3.
El segundo. Estacion T3 del aeropuerto de Xian Shan
Con un capital total de casi VND 11,000 mil millones, esta es la estacion nacional mas grande del pais, la capacidad de atender a 20 millones de pasajeros/año. La estacion T3 consiste en un sotano, cuatro pisos flotantes, area de construccion de 112,500 m². Cuando se pone en funcionamiento, la capacidad total del aeropuerto Tan Son Nhat llegara a 50 millones de pasajeros/año. Station T3 abrira oficialmente el 30 de abril y servira vuelos nacionales de Vietnam Airlines, Vietjet Air.
El tercero. Ampliar y mejorar la calle Yang Kuang Ham
El proyecto de expansion y actualizacion de Duong Quang Ham Road es de 2.5 km de largo, conectando los distritos de Binh Thanh y Go VAP, diseñados con una superficie de carretera de 32 m de ancho, 6 carriles, una inversion total de 2.307 mil millones de dong. La ruta se abrira con motivo del 30 de abril, contribuyendo a la autorizacion de la presion del trafico en el norte de la ciudad de Ho Chi Minh.
Cuatro. El tunel HC1 en el nodo de trafico de An Phu, TP Thu Duc
El tunel HC1-01 es uno de los dos tuneles del proyecto de enlace de An Phu (TP Thu Duc), que se iniciara a fines de 2022 con una inversion total de mas de VND 3.408 mil millones.
Particularmente, el tunel de HC1-01 tiene una inversion de aproximadamente VND 343 mil millones, 760 m de largo, incluidos 4 carriles bidireccionales. Este proyecto conecta directamente la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Highway con Mai Chi Tho Street (el tunel que cruza el rio Saigon).
Una vez en uso, el tunel HC1-01 facilitara el movimiento de vehiculos desde la autopista HCMC-Long Thanh-Doi Giao hasta el tunel que cruza el rio Saigon, lo que reducira el atasco en la entrada oriental de la ciudad.
El quinto. El vehiculo tecnico en el nodo de conexion de la Franja 3 conecta la autopista de la ciudad de Long Thanh con la de Doi Gia.
El proyecto Ring 3 tiene 10 intersecciones y areas dentro y fuera de la carretera. En particular, la interseccion con la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Highway es una de las intersecciones mas grandes del proyecto que se completara con motivo de 30.4 para garantizar una conexion sincronica con el paquete de construccion de Nhon Trach Bridge. Cuando se pone en funcionamiento el edificio, se mejorara la congestion en la ciudad de Ho Chi Minh, Long Thanh - Dau Giay Highway.
