Durante los cuatro días festivos del 30 de abril al 1 de mayo, en muchos proyectos clave de la provincia de Lao Cai, el sonido de la maquinaria y los vehículos de transporte seguía siendo animado día y noche. En los sitios de construcción, el ambiente de construcción era apresurado, acelerando el progreso y llevando pronto las obras a la meta.
En el proyecto de la Escuela Internado Primaria y Secundaria A Mú Sung, el ritmo de construcción urgente es evidente en un terreno de casi 7 hectáreas. Más de 200 trabajadores e ingenieros están implementando simultáneamente los elementos.
Los bloques de edificios administrativos, aulas, dormitorios y casas multifuncionales se han formado básicamente, creando la apariencia de una zona escolar moderna en las tierras altas.
El ingeniero Nguyen Tien Thanh, funcionario de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la provincia de Lao Cai, dijo que el proyecto está siguiendo de cerca el progreso establecido.
Se espera que para el 5 de mayo se complete la construcción en bruto para pasar a la fase de finalización, como la parrillado de paredes, la tapicería, la instalación de sistemas eléctricos y de agua. Este es el proyecto con el mejor progreso entre las escuelas secundarias internas que se están implementando en el área", informó el Sr. Thanh.
El Sr. Lý Seo Sình, un trabajador, compartió: "El terreno es complejo, el clima cambia erráticamente, pero los hermanos todavía se mantienen en el sitio de construcción. Este es un proyecto para estudiantes de las tierras altas, por lo que aunque trabajen durante las vacaciones, todos están felices y se esfuerzan".
En cuanto al proyecto de la Escuela Internado Primaria y Secundaria Pha Long, aunque el terreno es empinado y el volumen de nivelación es grande, el contratista sigue manteniendo tres frentes de construcción. Las unidades de construcción están acumulando materiales, preparándose para desplegar los cimientos de la zona de internado.
Mientras tanto, la Escuela Internado Primaria y Secundaria Y Ty tiene un terreno accidentado, pero el contratista aún moviliza al máximo mano de obra y maquinaria, listo para hacer horas extras cuando las condiciones lo permitan.
No solo en el campo de la educación, los proyectos de transporte clave también se están "acelerando" fuertemente. En el proyecto del puente de carretera sobre el río Rojo que conecta Bat Xat (Vietnam) con Ba Sai (China), más de 100 ingenieros y trabajadores aún mantienen el ritmo de construcción bajo el sol y el viento de la zona fronteriza.
Actualmente, el contratista se centra en la construcción de dos elementos principales: vigas continuas en el pilar T8 y vigas cajón en el pilar T9. Durante la construcción, las dos partes intercambian regularmente técnicas sobre coordenadas, altitud y planos para garantizar la precisión absoluta. El objetivo establecido es cerrar a finales de septiembre y abrir técnicamente al tráfico a principios de octubre.
El ingeniero Phan Đăng Tuấn Đạt, supervisor del proyecto, dijo: "Este es un proyecto de gran importancia no solo para el transporte sino también para el desarrollo de la economía exterior. Por lo tanto, organizamos la construcción científicamente, movilizando al máximo la mano de obra y el equipo para garantizar tanto el progreso como mantener la calidad y la estética del proyecto".
Los líderes del Comité Popular Provincial de Lào Cai enfatizaron que acelerar el progreso de los proyectos clave no es solo un requisito inmediato, sino que también tiene un significado estratégico a largo plazo.
Los proyectos que se están implementando juegan un papel especialmente importante en la finalización de un sistema de infraestructura sincrónico y moderno. Una vez completado, esta será la plataforma para expandir el espacio de desarrollo, fortalecer la vinculación regional, la conexión internacional, atrayendo así inversiones, promoviendo el comercio y el turismo.
La provincia de Lào Cai está priorizando los recursos, centrándose en dirigir la eliminación de dificultades y obstáculos para cada proyecto, especialmente las obras de transporte, educación e infraestructura urbana.
Al mismo tiempo, se requiere que los inversores y contratistas promuevan el espíritu de responsabilidad, construyan "superando el sol y la lluvia", asegurando que el progreso vaya de la mano con la calidad.
