Como uno de los proyectos de transporte clave de la provincia de Bac Kan (ahora provincia de Thai Nguyen), se espera que la ruta Quang Khe - Khang Ninh conectada a la zona turistica del lago sea promover el desarrollo del turismo y la economia local.
El proyecto tiene una longitud total de mas de 17 km, construida de acuerdo con el estandar de la carretera de nivel IV de montaña con una inversion total de 439 mil millones de dong. Project Investor es el Proyecto de Construccion de Proyectos de Construccion de la Gestion de la Provincia de Bac Kan (anterior).
Sin embargo, despues de completar, en algunas secciones de la ruta, la erosion ha aparecido, potencialmente insegura para las personas y los vehiculos.
Quang Khe - La ruta Khang Ninh juega un papel en la conexion con las arterias locales, que son importantes en el desarrollo socioeconomico y el turismo en el area del lago de BA.
Pero debido al complejo terreno montañoso, muchas etapas altas, el riesgo de deslizamientos de tierra siempre es permanente, especialmente en la temporada de lluvias.
Registrado en el area adyacente a la aldea de Na Khac y Na Puom, Ba Be Commune (Thai Nguyen), roca desde las montañas hasta la acera.
Algunas de las rocas grandes fueron perforadas y reubicadas, pero todavia habia bloques de piedras precarias y suspendidas con Taluyy, haciendo que la gente se preocupara e insegura cuando pasaba.
Caminando regularmente por este camino, el Sr. Nguyen Van Sang (BA BE) dijo que el fenomeno de los deslizamientos de tierra aparecio por un tiempo, principalmente en posiciones con terreno alto y alto, geologia debil.
"En la temporada de lluvias, el riesgo de que el suelo rocoso se inunda por la superficie de la carretera siempre es permanente, obstruye el trafico y potencialmente inseguro.
Cada vez que fallecia, estaba muy preocupado, esperando tener una solucion pronto para garantizar la seguridad ", dijo Sang.
Ubicado no muy lejos, en la ruta desde la ciudad de Bac Kan (antigua) hasta BA Be Lake tambien aparecio deslizamientos de tierra en muchos lugares.
El area a traves del pueblo de Pan, Dong Phuc Commune se acerco al KM30, despues de que fuertes lluvias y rocas inundaron la superficie de la carretera.
La ruta tiene muchos pases inclinados, altos acantilados, de pie, si los deslizamientos de tierra obstaculizaran el trafico y amenazaran la seguridad de los peatones.
La ruta de Bac Kan City - Ba Be Lake se inicio a fines de noviembre de 2021, con una escala de Grado III, Nivel IV de areas montañosas, velocidades de diseño de 40 a 60 km/h.
El primer punto en KM0+000 se cruza con la autopista 3B, en Bac Kan Ward. El punto final en KM39+000, area de la cueva de Hua Ma, Dong Phuc Commune.
Tambien en KM31+100 Provincial Road 258 en Cho Cho Commune (anteriormente Dia Linh Commune, BA Be District), tambien hubo un deslizamiento de tierra grave que hizo que las rocas desborciones la superficie de la carretera, potencialmente arriesgada en la temporada de lluvias.
Esta es la ruta de conexion central con la ciudad de Bac Kan (antigua), que juega un papel importante en el trafico y el transporte de bienes.
Anteriormente, la informacion del Departamento de Construccion de la Provincia de Bac Kan (ahora el Departamento de Construccion de la Provincia Thai Nguyen), antes de la situacion anterior, la unidad ha ordenado al departamento especializado que coordine con la consultoria para realizar encuestas, determinar el volumen de rock y construir una solucion.
Las autoridades locales continuaran monitoreando, advertir y regular el trafico en areas en riesgo para garantizar la seguridad de las personas y los vehiculos.
