Phú Thọ invierte 150 mil millones de VND para renovar casi 10 km de carretera a lo largo del río Đà

Tô Công |

Phu Tho - La carretera provincial 316 en el dique del río Da, tramo que atraviesa la comuna de Tam Nong, comuna de Thanh Thuy, ha sido invertida con 150 mil millones de VND para la renovación y reparación.

La carretera provincial 316 es una carretera que corre a lo largo del dique del río Đà a través del antiguo distrito de Tam Nông, Thanh Thủy de la provincia de Phú Thọ (ahora comunas: Tam Nông, Đào Xá, Thanh Thủy... ).

Según el registro del periodista del periódico Lao Dong en la mañana del 9 de septiembre de 2026, a ambos lados de la carretera provincial 316 hay una gran población, el volumen de vehículos de transporte que circulan es bastante grande.

En la línea, es fácil registrar muchos lugares donde la superficie de la carretera se ha desprendido, agrietado, hay muchos baches y cráteres donde se acumula agua.

Trên đường có vô số ổ gà, ổ voi đọng nước. Ảnh chụp tháng 9.2026: Tô Công
En la carretera hay innumerables baches y cráteres con agua estancada. Foto tomada en septiembre de 2026: To Cong

El Sr. Tuan Anh, residente de la comuna de Tam Nong, compartió: "La carretera del dique no se ha reparado durante muchos años y ahora está dañada, cubierta de polvo y barro bajo el sol y la lluvia. Por lo tanto, debe ser reparada para que el viaje de las personas, especialmente los estudiantes, sea seguro".

El proyecto de Renovación y reparación de la carretera provincial 316, tramo desde km0 - km9+950, fue aprobado de acuerdo con la Decisión No. 1912/QD-BDA de fecha 15 de junio de 2026 del Comité Popular Provincial de Phu Tho.

Este es un proyecto del grupo C, con una inversión total de 150 mil millones de VND invertidos por la Junta de Gestión de Proyectos de la región de Phu Tho.

Según la investigación de los periodistas, el inversor del proyecto acaba de emitir un aviso de licitación para el Paquete de Licitación No. 07: Construcción de obras.

El paquete de licitación No. 07 se licita públicamente en línea, con un valor de casi 135 mil millones de VND de fuentes que superan los ingresos presupuestarios provinciales en 2025 (según la Decisión No. 495/QD-UBND de fecha 14 de febrero de 2026 del Comité Popular Provincial) y capital de inversión pública a mediano plazo del presupuesto provincial para el período 2026 - 2030.

Tròn 2 năm trước, sau sự cố sập cầu Phong Châu (ngày 9.9.2024), cầu Trung Hà bị cấm lưu thông, các phương tiện di chuyển trên đường tỉnh 316 dọc sông Đà lên cầu Đồng Quang. Ảnh chụp tháng 9.2026: Tô Công
Hace exactamente 2 años, después del incidente del colapso del puente Phong Chau (9 de septiembre de 2024), el puente Trung Ha fue cerrado al tráfico, los vehículos tuvieron que moverse por la carretera provincial 316 a lo largo del río Da hasta el puente Dong Quang para ir a Hanoi. Foto tomada en septiembre de 2026: To Cong

En el futuro, después de completar el trabajo de selección de contratistas, la unidad ganadora de la licitación implementará la construcción, renovación y reparación de la carretera provincial 316 de casi 10 km de longitud a través de las comunas de Tam Nong, Dao Xa y Thanh Thuy.

En cuanto a la escala de inversión en construcción, sobre la base del estado actual de la base y la superficie de la carretera antigua, diseñar la reparación de las ubicaciones dañadas. Al mismo tiempo, reparar y completar el sistema de drenaje y el sistema de seguridad vial en la ruta.

En cuanto a las soluciones de diseño, el plano de la ruta sigue el eje de la antigua carretera existente, asegurando el cumplimiento de los estándares de diseño de escala de la ruta, combinado armoniosamente con el sistema de seguridad vial, limitando la liberación del terreno de las zonas residenciales a ambos lados de la carretera.

Tuyến đường tỉnh 316 sẽ được cải tạo, sửa chữa. Ảnh chụp tháng 9.2026: Tô Công
La carretera provincial 316 será renovada y reparada. Foto tomada en septiembre de 2026: To Cong

La carretera que se renovará y mejorará tendrá un ancho de plataforma de carretera de 9 m, un ancho de superficie de carretera de 8 m, un ancho de acera de 0,5 m a cada lado. El tramo km5+230 - km5+850 que atraviesa la zona residencial tendrá una superficie de carretera de 8 m de ancho, zanjas entrelazadas de 0,25 m a cada lado y bordillos a ambos lados...

En cuanto al progreso de la implementación, desde el inicio de la construcción hasta la aceptación de la finalización del proyecto son 450 días (completado antes del 31 de diciembre de 2027).

Según el inversor, el proyecto se invierte para satisfacer las necesidades de transporte en la zona. A partir de ahí, reducir los costos de transporte, minimizar la contaminación ambiental, mejorar la eficiencia de la producción agrícola/forestal, el comercio, los servicios, el turismo, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico.

Tô Công
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