En la tarde del 13 de agosto la Sra. Bui Thi Quynh Van - Secretaria del Comite Provincial del Partido de Quang Ngai - Jefa del Comite Directivo para la Liberacion del Terreno (GPMB) del proyecto ferroviario de alta velocidad tramo Norte-Sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai presidio la primera sesion del Comite Directivo.
El proyecto de ferrocarril de alta velocidad del eje Norte-Sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene una longitud de 86 3 km. El punto de inicio esta en el Km800+100 en la comuna de Binh Minh el punto final en el km886+400 en la comuna de Khanh Cuong. La ruta va paralela a la linea de ferrocarril existente y a la Carretera Nacional 1 hacia el oeste sin interseccion; al mismo tiempo paralela a la autopista Norte-Sur.
En el tramo de la linea hay 44 puentes incluidos 18 puentes sobre rios carreteras y 26 puentes colapsados con una longitud total de 58 3 km. El tramo de la linea atraviesa el territorio de 16 comunas y 3 barrios en la provincia. La superficie de tierra localizada dentro del limite del proyecto segun el expediente del informe de estudio de prefactibilidad es de aproximadamente 562 4 hectareas.
La inversion total del proyecto componente de GPMB en el tramo que atraviesa la provincia es de aproximadamente 11.379 mil millones de VND de los cuales el costo de reasentamiento es de aproximadamente 1.295 mil millones de VND con 3.213 lotes de reasentamiento.
Las localidades solicitaron la inversion en la nueva construccion de 22 areas de reasentamiento; al mismo tiempo se preve el uso de 2.046 parcelas de tierra en 33 areas de reasentamiento y areas residenciales existentes que no se han utilizado de otros proyectos para priorizar la disposicion para el proyecto. La Compañia Electrica de Quang Ngai ha informado del plan y el plan para reubicar la red electrica afectada.
Hablando de direccion en la sesion la Sra. Bui Thi Quynh Van asigno al Comite Popular Provincial que informara urgentemente al Primer Ministro y al Ministerio de Construccion sobre las recomendaciones de la provincia relacionadas con algunas deficiencias en el proyecto de ferrocarril de alta velocidad. Se solicita al Primer Ministro que considere ajustar la ubicacion de la estacion al oeste del barrio de Quang Phu (antiguo).
En el informe es necesario analizar claramente las razones de la propuesta de ajuste y aclarar que la nueva ubicacion reducira los costos de compensacion y reasentamiento; al mismo tiempo creara condiciones mas favorables para el desarrollo economico y social de la provincia y la vida de las personas. Se solicita al Primer Ministro que ajuste la direccion de la ruta y al mismo tiempo dirija a los organismos pertinentes para que alineen con precision la direccion de la ruta y entreguen los hitos de la linea para que la localidad despliegue proactivamente el trabajo de GPMB.
La Sra. Bui Thi Quynh Van solicito que a partir del 1 de septiembre de 2025 los departamentos sectores y localidades comiencen inmediatamente el trabajo sin retrasos. En particular despues de que el Gobierno determine con precision la direccion de la ruta es necesario determinar el alcance del impacto el area de recuperacion de tierras y el numero de personas afectadas para tener un plan especifico para implementar proyectos de reasentamiento.
Las agencias pertinentes deben informar a la poblacion sobre la ubicacion del reasentamiento. Promover la propaganda movilizar y persuadir a la gente para que comparta y apoye el proyecto. Los departamentos y sectores pertinentes deben proporcionar informacion completa sobre el proyecto a las localidades para que la informacion sea clara para la gente.
