Entre ellos hay nuevos proyectos de transporte como: el proyecto de carretera costera a lo largo de la bahia de Cua Luc que se extiende desde Tran Quoc Nghien (frente al puente Bai Chay) pasando por el puente Binh Minh hasta el puente Bang (alrededor de 2.618 mil millones de VND) y el proyecto de carretera costera al noroeste de la bahia de Cua Luc (alrededor de 2.860 mil millones de VND).
En esta ocasion la provincia de Quang Ninh tambien inicio la mejora y renovacion de una serie de otras carreteras clave para ampliar la conexion interregional y interprovincial.
Entre ellos se encuentra el proyecto de renovacion de la Carretera Nacional 4B que conecta Quang Ninh con Lang Son.
La carretera nacional 4B desde la provincia de Lang Son a Quang Ninh tiene una longitud de unos 102 9 km. Entre ellos el tramo en la provincia de Quang Ninh tiene una longitud de 25,7 km con el punto de inicio de la ruta en el Km80+00 perteneciente a la comuna de Dien Xa (marca entre la provincia de Lang Son y la provincia de Quang Ninh) y el punto final de la ruta en el Km107+00 perteneciente al area del puerto de Mui Chua comuna de Tien Yen provincia de Quang Ninh.
El estado actual de esta carretera es una carretera de nivel 4 montañosa con una escala de terreno de carretera de 7 5 m de ancho; superficie de carretera de 6 5 m de ancho.
Para conectar el trafico convenientemente entre las areas de la provincia de Quang Ninh asi como con la provincia de Lang Son la provincia de Quang Ninh invierte en la renovacion y mejora de la Carretera Nacional 4B desde la carretera de nivel 4 montañosa hasta la carretera de nivel 3 de llanuras y colinas con una velocidad de diseño de 80 km/h.
La inversion total del proyecto es de 1.804 24 mil millones de VND procedentes del capital presupuestario de los cuales unos 380 mil millones de VND se destinan a la compensacion y la liberacion del terreno.
Junto con eso estan los proyectos de mejora de la Carretera Nacional 10 que conectan Hai Phong con Quang Ninh; el puente Song Chanh y la carretera provincial 342...
Desde principios de 2025 hasta ahora Quang Ninh tambien ha iniciado muchas obras de transporte importantes en zonas montañosas profundas y aisladas donde el terreno todavia es dificil y la necesidad de conexion es muy grande.
Esos son los proyectos de renovacion y mejora de la carretera provincial 330 desde el antiguo distrito de Ba Che hasta la carretera provincial 342 (inversion total de 990 mil millones de VND); construccion de la carretera provincial 327 (580 mil millones de VND); mejora de la carretera provincial 345 que conecta Bac Ninh (mas de 350 mil millones de VND)...
