El Ministerio de Construccion acaba de enviar un documento a la Delegacion de la Asamblea Nacional de la ciudad de Can Tho respondiendo a las peticiones de los votantes antes de la 10a Sesion de la Asamblea Nacional XV.
Los votantes denuncian que la Carretera Nacional 1 tramo Can Tho - Phung Hiep no ha sido invertido de manera sincronizada en el sistema de drenaje a ambos lados en zonas densamente pobladas lo que hace que la superficie de la carretera se acumule agua con frecuencia en la temporada de lluvias afectando la seguridad vial la higiene ambiental y el riesgo potencial de accidentes especialmente en el tramo que atraviesa la comuna de Thanh Xuan.
Los votantes tambien denunciaron que la carretera que conduce al puente Dat Set (Carretera Nacional 1 comuna de Thanh Xuan) se hundio causando graves problemas de seguridad vial especialmente por la noche.
El tramo de la Carretera Nacional 1 que atraviesa la comuna de Dai Hai (ciudad de Can Tho) aunque ha sido mejorado y reparado el nivel de la superficie de la carretera existente sigue siendo bajo en comparacion con el nivel del agua. En los ultimos tiempos las inundaciones combinadas con las mareas altas han provocado inundaciones en la carretera causando dificultades para el trafico especialmente por la noche.
Respondiendo a la peticion el Ministerio de Construccion dijo que para las nuevas ubicaciones de inundacion que surgen a ambos lados de la Carretera Nacional 1 tramo Can Tho - Phung Hiep y la situacion de drenaje de la carretera de acceso al puente Dat Set el Departamento de Carreteras de Vietnam ha acordado los expedientes de diseño y reparacion. El Ministerio ha pedido al Departamento de Carreteras de Vietnam que instara a las empresas del proyecto a completar urgentemente los tramites y organizar la construccion con el objetivo de completar en el segundo trimestre de 2026 garantizando
En relacion con la propuesta de mejorar y reparar la superficie de la carretera nacional 1 tramo que atraviesa la comuna de Dai Hai el Ministerio de Construccion informo que ha añadido este elemento al plan de mantenimiento con un costo estimado de alrededor de 18 mil millones de VND y al mismo tiempo solicito al Departamento de Carreteras de Vietnam y a las unidades relacionadas que completen urgentemente los tramites e implementen la construccion prevista para el primer trimestre de 2026.
Segun el registro del periodico Lao Dong desde alrededor de octubre de 2025 cuando las fuertes lluvias prolongadas combinadas con la creciente marea alta la Carretera Nacional 1 que atraviesa las comunas de Thanh Xuan Thanh Hoa el barrio de Nga Bay y la comuna de Dai Hai a menudo cae en inundaciones profundas. El trafico a traves de esta zona es muy dificil especialmente en las horas punta de la mañana temprano y tarde.
Despues de que el agua retrocedio la superficie de la carretera se deterioro gravemente se erosiono y aparecieron montones densos de o ga y o voi. Es preocupante que muchos vehiculos se hayan derrumbado en o ga y o voi causando daños potencialmente peligrosos para las personas y los vehiculos que participan en el trafico.
Solo el tramo de la Carretera Nacional 1A que atraviesa la comuna de Dai Hai tiene aproximadamente 1 km de largo y durante aproximadamente 1 mes se ha prohibido el mar de advertencia y se han puesto cables temporales para no permitir el trafico en el carril que conduce desde la ciudad de Can Tho a la provincia de Ca Mau lo que obliga a los vehiculos a circular en el mismo carril.
En la 7a Sesion del Consejo Popular de la ciudad de Can Tho en la tarde del 10 de diciembre los delegados continuaron refiriendose y expresando su preocupacion por la situacion de inundaciones profundas prolongadas en la Carretera Nacional 1 especialmente en lugares con pendientes bajas que se ven afectadas con frecuencia por las mareas altas causando inseguridad vial y afectando la vida y las actividades de las personas.
