La preocupación por el "sol polvoriento, lluvia fangosa" pronto se aliviará.
Como informó el periódico Lao Dong, la Carretera Nacional 14G (tramo que atraviesa Da Nang) se ha convertido durante mucho tiempo en una pesadilla para la gente y los conductores. Las imágenes de tramos de carretera desprendidos, "baches" llenos de agua y polvo denso en las comunas de las tierras altas: Dong Giang, A Vuong, Song Kon... no solo causan inseguridad vial, sino que también sofocan las actividades comerciales de miles de hogares locales.
El Sr. Arất Na (aldea de Tà Vạt, comuna de Đông Giang) compartió con tristeza: "Las carreteras son estrechas y dañadas durante muchos años, vivimos con el polvo todos los días. Solo esperamos que el Estado las repare pronto para que nuestros hijos puedan ir a la escuela con menos sufrimiento".
En respuesta a esa expectativa, recientemente, el Comité de Asuntos Urbanos del Consejo Popular de la ciudad de Da Nang organizó una reunión de trabajo con las unidades pertinentes para acelerar el progreso de la inversión y mejora de la Carretera Nacional 14G y la Carretera DT. 606 (desde la comuna de A Vuong hasta el paso fronterizo secundario de Tay Giang - Ka Lum).
En la reunión de trabajo, el Sr. Le Tung Lam, Jefe del Comité de Asuntos Urbanos del Consejo Popular de la ciudad, enfatizó que la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 14G (desde la QL14B hasta la ciudad de Prao) es un requisito urgente. Esto no solo aumenta la conectividad Este-Oeste, sino que también es un "vaso sanguíneo" importante en el trabajo de prevención y control de desastres naturales, rescate y salvamento y garantía de la seguridad y defensa nacional en la zona fronteriza.
Específicamente, el Comité Popular de la ciudad de Da Nang emitió la Decisión No. 74/QD-UBND implementando la orden de construcción de emergencia en la Carretera Nacional 14G con un costo de alrededor de 5 mil millones de VND. El proyecto se centra en manejar completamente las ubicaciones peligrosas de deslizamientos de tierra en taludes negativos en el Km39+040, Km41+400 y Km47+190, donde la tierra y las rocas se han arraigado profundamente en la base de la carretera, amenazando directamente la vida de los participantes en el tráfico.
Los elementos clave en la Carretera Nacional 14G incluyen: Tratamiento de deslizamientos de tierra, restauración de la base de la carretera con terraplenes de gaviones o hormigón de cemento; El sistema de drenaje ha sido reparado con 4 alcantarillas erosionadas, restaurando 356 m de zanjas longitudinales. En particular, se prioriza la pavimentación de asfalto en los tramos que atraviesan escuelas; pavimentación de asfalto y adición de señales en zonas residenciales con una superficie total de 8.700 m2.
Finalización de la reparación de carreteras en abril de 2026
Paralelamente, el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad, Tran Nam Hung, también firmó una orden de construcción urgente en la Carretera Nacional 14D con un presupuesto de 11.700 millones de VND. El proyecto se implementa en las comunas de Ben Giang, Nam Giang y La Dee para tratar las ubicaciones gravemente dañadas con alto riesgo de congestión.
El Sr. Nguyễn Quang Hân, un conductor de camión que transporta productos agrícolas en la ruta Đà Nẵng - Đông Giang, dijo con entusiasmo: "Trabajando duro en esta carretera durante tantos años, es una pena por el camión y diez preocupaciones por la vida. Especialmente en los tramos de deslizamientos de tierra de taludes negativos, solo un descuido y caeremos al abismo de inmediato. Al escuchar la noticia de que la ciudad está asfaltando la superficie de la carretera y asegurando los puntos de deslizamiento de tierra, nosotros, los conductores, estamos muy contentos".
Para evitar la repetición de la situación de "reparación" temporal, la Junta Urbana solicita a los departamentos funcionales que inspeccionen cuidadosamente el terreno y la hidrología, asegurando que la obra tenga una alta adaptabilidad al cambio climático extremo.
El objetivo más alto es prevenir el surgimiento de daños, no permitir interrupciones del tráfico que afecten la vida de las personas. Según el plan, el proyecto en la Carretera Nacional 14G debe completarse antes del 15 de abril y en la Carretera Nacional 14D antes del 30 de abril.
Con el movimiento resuelto de implementar la reparación de las principales carreteras nacionales en el oeste de Da Nang, las carreteras "difíciles" antes del Tet pronto serán reemplazadas por tramos de carretera suaves y seguros, abriendo oportunidades de desarrollo económico para las minorías étnicas en esta área.
