Cerca del Tet Nguyen Dan 2026, la Carretera Nacional 279 que atraviesa el antiguo distrito de Van Ban (provincia de Lao Cai) se ha completado básicamente.
La obra perteneciente al Proyecto de Conexión de Transporte de las Provincias Montañosas del Norte está aportando una nueva apariencia a la infraestructura regional, lo que entusiasma a la población local.

Registrando la realidad, el número de camiones, autobuses y vehículos personales ha fluctuado de manera bastante estable en la ruta. Ambos lados de la carretera están básicamente despejados, ya no hay escenas de maquinaria de construcción densa como antes.
El Sr. Luong Van Ha (comuna de Minh Luong) compartió que la nueva carretera es espaciosa, la superficie de la carretera es suave y reduce significativamente el tiempo de viaje al centro del antiguo distrito.
Este Tet viajar es menos difícil, la gente está muy contenta. La situación de los accidentes de tráfico también espera que ocurra menos", dijo.

No solo es conveniente para la vida, sino que los residentes locales esperan que la mejora de la Carretera Nacional 279 abra oportunidades para el desarrollo del comercio, el turismo y el consumo de productos agrícolas para la región montañosa.
En una entrevista con Lao Dong, el Sr. Mai Van Cuong, representante de la Junta de Gestión de Proyectos 2 (Ministerio de Construcción), dijo que hasta el 15 de febrero (es decir, el 28 de diciembre lunar), los contratistas habían limpiado básicamente la maquinaria y el equipo para que los trabajadores pudieran tomarse las vacaciones de Tet según lo planeado. Después de las vacaciones, la unidad movilizará fuerzas para regresar al sitio de construcción para completar los elementos auxiliares, asegurando la sincronización de toda la línea.

Según la Junta de Gestión de Proyectos 2, el inversor del proyecto, la carretera es un componente importante para mejorar la conexión entre la provincia de Lai Châu y la autopista Nội Bài - Lào Cai. El proyecto está financiado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD) y el Gobierno de Australia, con una inversión total de más de 6.018 mil millones de VND.
En cuanto a la escala, la línea tiene su punto de inicio en el cruce IC16 en la autopista Nội Bài - Lào Cai (territorio del distrito de Văn Bàn, provincia de Lào Cai) y su punto final en el Km34+800 de la Carretera Nacional 4D perteneciente a la ciudad de Lai Châu, provincia de Lai Châu. El tramo que atraviesa el antiguo Lào Cai tiene una longitud de unos 60 km.
El proyecto se implementó a partir de junio de 2019 y según el plan ajustado se completará en abril de 2026.

También según el inversor, el trabajo de limpieza del sitio en el antiguo distrito de Van Ban ha alcanzado alrededor del 99%. En el pasado, el Comité Popular Provincial de Lao Cai ha dirigido a los departamentos, ramas y localidades para que coordinen estrechamente la entrega del sitio para servir a la construcción.
En el tramo Km0+00Đ - Km63+446 a través del antiguo distrito de Van Ban, actualmente se están implementando simultáneamente 3/3 paquetes de licitación. El valor de la producción de construcción e instalación alcanza casi el 95% del volumen.
La Junta de Gestión de Proyectos 2 dijo que la Carretera Nacional 279 está básicamente abierta al tráfico antes del Año Nuevo Lunar de 2026. Después de este momento, los contratistas continuarán completando los elementos restantes, asegurando la calidad y la estética de la obra.
Sin embargo, en la línea todavía hay una ubicación con problemas de terreno en el Km8+600 relacionada con el hogar del Sr. Nguyen Anh Tuan (estación de gasolina Tuan Len). El ajuste del muro de contención afecta las actividades comerciales del hogar, por lo que la familia no ha acordado la entrega.

El inversor propuso que el Comité Popular Provincial de Lao Cai continúe dirigiendo a los departamentos, ramas y localidades relevantes para que eliminen pronto los obstáculos y completen la entrega del sitio en febrero de 2026 para que el proyecto se complete de manera sincrónica.
La apertura básica del tramo de la Carretera Nacional 279 a través de Van Ban antes del Tet no solo satisface las expectativas de la gente, sino que también crea un impulso para promover el desarrollo socioeconómico de la región Noroeste en el futuro.