El proyecto de mejora de la Carretera Nacional 279 es un proyecto de transporte clave, de gran importancia para completar la infraestructura, fortalecer la conexión regional, conectar las provincias montañosas del norte con la autopista Noi Bai - Lao Cai y el paso fronterizo internacional.
El proyecto está financiado por el Banco Asiático de Desarrollo y el Gobierno de Australia, incluyendo dos rutas de conexión con una longitud total de unos 200 km, con una inversión total de más de 6.000 billones de VND.
El tramo de línea que atraviesa el antiguo distrito de Van Ban (provincia de Lao Cai) tiene una longitud de unos 60 km, principalmente renovado y mejorado en el eje de la Carretera Nacional 279 existente, el tiempo de implementación es el período 2019-2026.
Los registros de los reporteros del periódico Lao Dong a principios de febrero de 2026 en el área del cruce IC16 de la autopista Noi Bai - Lao Cai muestran que muchos tramos de la línea han completado los elementos principales, y los vehículos pueden circular de manera relativamente conveniente.
Debido a que es un punto de conexión directa con la autopista, con un gran volumen de tráfico, la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 279 se considera muy urgente.
Desde el cruce IC16 en dirección a la comuna de Van Ban, la base de la carretera está básicamente terminada. En el sitio de construcción, los trabajadores y muchas máquinas y equipos se están concentrando en tratar el área del talud positivo que corre el riesgo de deslizamiento de tierra. El ambiente de trabajo es urgente, algunos tramos de carretera están desviados y bloqueados temporalmente para servir a la construcción.
El Sr. Nguyen Viet Hung, residente de la comuna de Van Ban, dijo que la inversión en la mejora de la Carretera Nacional 279 ayuda a que el viaje sea más conveniente, sin embargo, el largo proceso de construcción ha causado no pocas dificultades para el tráfico en los últimos tiempos.
Esperamos que la carretera se complete pronto para que el viaje sea más seguro y rápido", compartió el Sr. Hung.
En declaraciones a los periodistas, el Sr. To Viet Thuong, comandante del paquete de licitación XL01 (Consorcio de Dat Phuong Group Joint Stock Company, Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company y 168 Construction Group Joint Stock Company), dijo que el paquete de licitación se retrasó debido a problemas con la liberación del terreno del bosque de protección. Hasta ahora, los elementos básicos se han completado, la unidad se está centrando en el tratamiento de los puntos con riesgo de deslizamientos de tierra que surjan fuera del contrato.
Según el Sr. Thuong, desde ahora hasta el Tet Nguyen Dan, la gente puede moverse sin problemas por la línea. Sin embargo, algunos puntos que surgen localmente debido a desastres naturales, el volumen de tierra y rocas que necesitan ser tratados es grande, alrededor de 180.000 m3, lo que obliga al contratista a organizar la construcción en 3 turnos continuos, desde las 7 am de la mañana anterior hasta las 6 am de la mañana siguiente. Se espera que la línea se complete y se entregue en abril de 2026.
La información de la Junta de Gestión de Proyectos 2 (Ministerio de Construcción) indica que los paquetes de licitación XL02, XL03 en la Carretera Nacional 279 que atraviesa el antiguo distrito de Van Ban se han completado básicamente. Actualmente, los contratistas están concentrando sus esfuerzos en el tratamiento de los puntos de deslizamiento de tierra restantes en el paquete XL01 para entregarlos pronto y poner en uso toda la ruta.
Las unidades de construcción están acelerando, decididas a llevar la Carretera Nacional 279 a la meta según lo previsto, cumpliendo con las expectativas de la gente y los requisitos de desarrollo socioeconómico de la región.
