El 23 de abril, el Centro de Planificación, Inspección de Construcción y Mantenimiento de Carreteras (Departamento de Construcción de la provincia de Dong Nai) dijo que había trabajado con el contratista, acordando acortar el tiempo de reparación y mejora de la Carretera Nacional 51 de 120 días de construcción a 100 días.
Según el contrato inicial, la reparación y mejora de la Carretera Nacional 51 comenzó en marzo de 2026 y se espera que se complete en junio de 2026.
Para acortar el tiempo de construcción de la carretera, el contratista está movilizando mucha mano de obra y casi 200 máquinas y equipos para la construcción día y noche; al mismo tiempo, dispone de un sistema completo de señales y semáforos; refuerza las fuerzas de regulación y desvío de tráfico en los puntos de congestión; reduce el alcance de las barreras, no construye de forma dispersa, construye completamente cada tramo.
Dong Nai también se coordina con las agencias funcionales de la ciudad de Ho Chi Minh para organizar la desviación temprana y a distancia para guiar a los vehículos a elegir otras opciones de tráfico, limitando la concentración en la Carretera Nacional 51.
Debido a la realidad de que la carretera nacional 51 está muy dañada y deteriorada, causando inseguridad vial, en 2026, Dong Nai tiene un plan para reparar y mejorar toda la carretera nacional 51, el tramo que atraviesa la provincia tiene 37 km de longitud con un costo total de más de 660 mil millones de VND. Esta es la fase de reparación y mejora de la carretera nacional 51 más completa y grande hasta la fecha.
Anteriormente, debido a los fondos limitados, la reparación de la Carretera Nacional 51 era temporal y no sincronizada.
La reparación y mejora de la Carretera Nacional 51 se lleva a cabo por la provincia en 2 fases. De las cuales la fase 1 construye un tramo de 22 km de longitud, con un coste de unos 360 mil millones de VND.
Según el Centro de Planificación, Inspección de Construcción y Mantenimiento de Carreteras, la Carretera Nacional 51 tiene más de 70 km de longitud que conecta Dong Nai con la ciudad de Ho Chi Minh y tiene un denso flujo de vehículos (alrededor de 70.000 vehículos por día y noche, 3 veces más que el diseño).
En la Carretera Nacional 51 hay muchas zonas industriales y puertos marítimos; actualmente, los vehículos que transportan materias primas para la construcción del aeropuerto de Long Thanh, la autopista Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh y muchos proyectos de transporte clave circulan por la Carretera Nacional 51.
