Los reporteros registraron la escena, en el primer día, en el área de la estación T1 (Km10+778, barrio de Tam Phuoc) y la estación T2 (Km28+450, comuna de Long Phuoc), las unidades están llevando a cabo la construcción de elementos de trabajo tales como: quitar el toldo, cortar y desmontar el marco de acero para trasladar la cabina de peaje. Se desmantelaron algunas islas de desvío de tráfico, se movilizó maquinaria para tratar los cimientos de los pilares y la estructura de hormigón.
También se desmantelaron los sistemas de barreras, señales y edificios operativos, los materiales se reunieron cuidadosamente a ambos lados de la carretera para esperar el transporte. Durante la construcción, muchos carriles se redujeron, y los vehículos tuvieron que moverse lentamente al pasar por la zona.
Las fuerzas funcionales están de servicio para regular y guiar a los vehículos para que se muevan, garantizando la seguridad cuando aparecen congestión local, especialmente en la dirección de tráfico con alta densidad de camiones y contenedores.
El Departamento Provincial de Construcción dijo que la demolición de los elementos incluye toda la estación, el techo, la isla de desvío, los cimientos de los pilares, las señales de tráfico y las obras auxiliares para restaurar el espacio abierto de acuerdo con la escala de diseño de la ruta. Se recomienda a los usuarios de la vía que sigan la situación, elijan rutas adecuadas y cumplan estrictamente las instrucciones en el lugar.
Según el plan, el tiempo de desmantelamiento es del 18 al 24 de abril.
Anteriormente, estas 2 estaciones de peaje habían dejado de cobrar desde 2023, pero todavía existían muchos elementos, causando obstrucción del tráfico y riesgos potenciales de inseguridad. Después de que el inversor, Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC), aceptara la entrega, las agencias funcionales acordaron un plan de desmantelamiento para resolver por completo la existencia prolongada en la Carretera Nacional 51.
