En la tarde del 15 de septiembre, el teniente coronel Nguyen Van Quang, subdirector del Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Quang Tri, confirmó que se había completado el traslado de la última barcaza de las 3 barcazas arrastradas por las inundaciones, atrapadas en el área del puente ferroviario My Chanh.
Según el teniente coronel Nguyễn Văn Quảng, después de muchos días de lluvia e inundaciones, el 15 de septiembre, el clima fue favorable, el nivel del agua del río Ô Lâu bajó, creando condiciones para que las fuerzas continuaran implementando planes de rescate.
En el lugar, la unidad de rescate movilizó una grúa de 55 toneladas junto con muchos vehículos y personal para manejar la barcaza que yacía boca abajo en medio del río. Los buceadores tuvieron que acercarse al agua, cortar las partes atascadas y quitar los obstáculos alrededor del cuerpo de la barcaza antes de proceder a la recuperación.
Alrededor de las 17:00 horas del 15 de septiembre, la barcaza volcada había vuelto a flotar. Las fuerzas de rescate succionaron agua del interior del vehículo, y a las 17:20 horas del mismo día, trasladaron la barcaza aguas abajo para anclar en una posición segura.
En cuanto a la parte de maquinaria y equipos de la barcaza que se está hundiendo bajo el agua, se espera que las fuerzas funcionales continúen organizando la corte y recuperación el 16 de septiembre.
Mientras esperan el procesamiento de la maquinaria y el equipo restantes en el lecho del río, se ha dispuesto una barcaza en el área debajo del puente ferroviario y el puente de la Carretera Nacional 1 My Chanh para realizar la tarea de advertir y guiar a los vehículos acuáticos para que se mantengan alejados del área donde hay obstáculos que son la maquinaria y el equipo de la barcaza que se está hundiendo bajo el agua.
Anteriormente, alrededor de las 14:00 horas del 13 de septiembre, debido al impacto de las fuertes lluvias, el nivel del río Ô Lâu subió, la fuerte corriente arrastró 3 barcazas aguas abajo, atrapadas en el área del puente ferroviario Mỹ Chánh, Km651+084 de la línea ferroviaria Norte-Sur.
El incidente provocó que los vehículos quedaran atrapados justo en el área entre el puente ferroviario y el puente de la Carretera Nacional 1A My Chanh, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad de las obras de transporte ferroviario, por carretera y las operaciones de transporte fluvial.
Inmediatamente después del incidente, las fuerzas funcionales desplegaron un plan de rescate. En la tarde del 13 de septiembre, una barcaza fue liberada de la posición atrapada. En la tarde del 14 de septiembre, la barcaza más grande continuó siendo trasladada fuera del área de los dos estribos del puente.
El traslado exitoso de la última barcaza ayuda a liberar el área del puente My Chanh, y al mismo tiempo crea condiciones para que las fuerzas funcionales continúen procesando el equipo restante bajo el agua, garantizando la seguridad del tráfico a través del área.
