El 21 de septiembre en una entrevista con el periodista del periodico Lao Dong el Sr. Nguyen Hong Tu - Subdirector de la Compañia Anonima de Servicios de Autopistas de Vietnam (VECS) dijo que hasta el momento la limpieza de tierras en la zona de deslizamientos de tierra en el Km241+700 de la autopista Noi Bai - Lao Cai se ha completado basicamente. La unidad de construccion esta instalando y completando la parte de mortero de piedra redes de acero y rocas para limitar el deslizamiento de tierra.
Hay 3 ubicaciones de deslizamientos de tierra que se han solucionado esta vez se espera que se completen 2 ubicaciones el 30 de septiembre. Y 1 ubicacion debido a la adicion de muros de contencion de hormigon se ha prolongado hasta alrededor del 10 de octubre' informo el Sr. Nguyen Hong Tu.
Anteriormente el grave deslizamiento de tierra en la autopista Noi Bai - Lao Cai ocurrio a principios de agosto en el tramo que atraviesa la provincia de Lao Cai causando un gran impacto en el carril que circula en direccion a Hanoi.
Segun los registros en el lugar de los hechos la tierra y las rocas del talud negativo cayeron cerca del borde de la carretera lo que suponia un riesgo potencial de inseguridad para los vehiculos que pasaban.
Al detectar el incidente la unidad de operacion de la autopista desplego urgentemente un plan de desvio temporal. Los vehiculos que se dirigen a Hanoi fueron retirados de la autopista desplazados por la Carretera Nacional 4E y reingresaron en el cruce IC17 (Xuan Giao).
Despues de proceder a la limpieza de tierra y rocas para la apertura al trafico del paso 1 las fuerzas funcionales continuaron excavando el resto de la tierra en la superficie de la carretera y regulando la seguridad vial.
La causa inicial se determino que fue debido a las fuertes lluvias prolongadas durante muchos dias que hicieron que el agua se infiltrara profundamente y perdiera la conexion estructural de tierra y rocas en el talud duong lo que provoco el fenomeno de deslizamiento de tierra.
La autopista Noi Bai - Lao Cai tiene una longitud total de 264 km y se puso en funcionamiento en toda la ruta en septiembre de 2014 con el punto de inicio en el cruce entre la Carretera Nacional 2 y la autopista Bac Thang Long Noi Bai; el punto final en la comuna de Bat Xat provincia de Lao Cai.
El 27 de septiembre el Proyecto de ampliacion del tramo Yen Bai - Lao Cai perteneciente a la autopista Noi Bai - Lao Cai se iniciara oficialmente para garantizar la demanda de trafico en la carretera.
El proyecto tiene como objetivo invertir en la ampliacion del tramo desde Km123+080 – Km244+155 con una longitud total de 121 33 km (ampliacion de la superficie de la carretera de una escala de 2 carriles a 4 carriles) una superficie de 24 m de ancho de carretera y una mediana.
