El 7 de enero, la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la provincia de Gia Lai informo que, tras un largo periodo de problemas con la liberacion del terreno, el proyecto de la carretera Nguyen Van Linh que atraviesa los barrios de Hoi Phu y Dien Hong ha entrado en una fase de construccion urgente, acelerando el progreso.
La carretera tiene 2.727 m de largo y 35 m de ancho. El proyecto de construccion de la carretera Nguyen Van Linh se considera un proyecto dinamico y clave de la zona urbana, con una inversion total de 260 mil millones de VND. Cuando este terminada, la carretera sera un eje de transporte importante, que conectara el eje Este-Oeste en la zona sur de Pleiku.
Cuando la carretera este terminada, Gia Lai continuara planificando el area residencial de la calle Nguyen Van Linh con una escala de casi 40 hectareas, con una inversion total de mas de 2.100 mil millones de VND.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de la provincia de Gia Lai, antes del Año Nuevo Lunar de 2026, se debe completar la alfombra de asfalto. Actualmente, el terreno cumple basicamente con los requisitos, solo quedan algunos puntos pertenecientes al sistema de drenaje longitudinal y un hogar relacionado. El progreso detallado se establece, supervisa y controla diariamente.
La eliminacion basica de los obstaculos de terreno junto con la participacion resuelta de todas las partes ha llevado al proyecto a la fase final. Una vez completada, la carretera contribuira a completar la infraestructura de transporte, reducir la presion sobre las carreteras existentes y abrir un nuevo espacio de desarrollo para la zona.
Como refleja el periodico Lao Dong, el proyecto de carretera y zona residencial Nguyen Van Linh se ha prolongado durante 10 años debido a retrasos y problemas en el trabajo de compensacion y apoyo a la liberacion del terreno.
Muchos hogares no estan de acuerdo con la reubicacion y el reasentamiento porque creen que el nivel de compensacion y apoyo del Estado sigue siendo bajo. Sin embargo, debido a que la gente no entiende claramente y correctamente la politica del Comite Popular de la ciudad (antigua), el proyecto de zona residencial y la calle Nguyen Van Linh solo sirven para el trabajo de renovacion de infraestructura y la apariencia urbana de acuerdo con la planificacion.
La tierra liberada se utilizara para un proyecto de reasentamiento con una escala de 94 hectareas, sirviendo a los residentes locales. Este proyecto tambien servira al reasentamiento de los hogares ubicados en otras areas planificadas. Cada hogar recibe un maximo de 150 m2/parcela, junto con un sistema completo de infraestructura de transporte, electricidad, agua y vegetacion.
Durante muchos años, el area de tierra a lo largo del proyecto de la calle Nguyen Van Linh ha sido principalmente tierra agricola, algunos hogares construyeron casas improvisadas e ilegales.
El capital para la construccion de la carretera Nguyen Van Linh solo representa una pequeña parte, mientras que el trabajo de compensacion, despeje y los fondos para la formacion profesional y la conversion de empleo para la gente representan la mayor parte.
El Sr. Hoang dijo que el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang.
