El aliviadero de mareas acelera hacia la meta
A principios de septiembre de 2026, en 6 grandes alcantarillas de control de mareas pertenecientes al proyecto de control de mareas de casi 10 billones de VND, cientos de trabajadores junto con maquinaria y equipos fueron movilizados para completar los elementos finales.
Las obras incluyen las alcantarillas de Muong Chuoi, Tan Thuan, Phu Dinh, Ben Nghe, Phu Xuan y Cay Kho. En el sitio de construcción, muchos elementos se están completando urgentemente, como la casa de operaciones, el terraplén de protección, el complejo de puertas de válvulas de botes, el sistema electromecánico, el equipo de control...
En la alcantarilla de contención de mareas de Tan Thuan, el volumen de construcción actual alcanza alrededor del 96%. Los elementos principales como el muelle de barcos, la cámara de bombeo, el muelle de amarre, el pilar de la torre, la viga de la válvula... están básicamente terminados. El proyecto tiene la tarea de controlar el flujo del área del canal Te, contribuyendo a reducir las inundaciones para la calle Tran Xuan Soan y las áreas residenciales vecinas.
La Sra. Mai Thi Oanh (60 años, barrio de Tan Thuan) dijo que la gente ha estado esperando el proyecto durante muchos años y espera que el proyecto se complete pronto para reducir las inundaciones. "Solo espero acelerar el progreso para que a finales de año no haya más inundaciones", dijo la Sra. Oanh.
El proyecto para resolver las inundaciones causadas por las mareas en el área de la ciudad de Ho Chi Minh, teniendo en cuenta el factor del cambio climático, incluye 6 grandes alcantarillas de prevención de mareas, con una apertura de 40 a 160 m; un sistema de diques a lo largo del río Saigón de unos 7,8 km de largo junto con muchos elementos auxiliares.
Según Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (Trungnam Group - inversor), alrededor de 800 trabajadores e ingenieros están construyendo en todo el proyecto.
En septiembre de 2026, el inversor planea conectar el sistema de control automático SCADA, completar el sistema de monitoreo y organizar la operación de prueba de las alcantarillas, incluidas Tan Thuan y Phu Xuan. Todo el proyecto tiene como objetivo completarse sincrónicamente y entregarse en noviembre de 2026.
Cuando se ponga en funcionamiento, se espera que el sistema controle las mareas altas, reduzca las inundaciones y aumente la capacidad de respuesta al cambio climático en una zona de unos 570 km2, donde viven unos 6,5 millones de personas.
La península de Thanh Da espera las últimas líneas de diques
No solo el proyecto de prevención de mareas, sino también otro proyecto de prevención de inundaciones y deslizamientos de tierra que también se está acelerando es el proyecto de prevención de deslizamientos de tierra en la península de Thanh Da.
La casa del Sr. Nguyen Van Hat (69 años), ubicada en el callejón 244 de la calle Binh Quoi, es una de las casas más bajas de la zona. Casi cada marea alta, el agua vuelve a inundar la casa hasta las rodillas. "El agua retrocede muy lentamente, toda la semana se inunda una y otra vez. Cuando entra el agua, el refrigerador y el armario se dañan por completo, cuando la toma de corriente baja se cortocircuita inmediatamente", compartió el Sr. Hat.
Según Hat, las medidas para detener el agua frente a la casa actualmente solo pueden limitar la entrada de basura, casi imposibles de detener el flujo de agua cuando sube la marea. "Esperamos que el proyecto de prevención de deslizamientos de tierra en la península de Thanh Da se complete pronto para reducir las inundaciones y prevenir los deslizamientos de tierra", dijo Hat.
El proyecto de prevención de deslizamientos de tierra en la península de Thanh Da fue aprobado para la política de inversión por la ciudad de Ho Chi Minh en 2006, dividiendo el proyecto en 4 tramos principales. Sin embargo, hasta ahora solo el tramo 1 del canal Thanh Da se ha completado, mientras que los tramos 2, 3 y 4 aún están incompletos.
En una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Luu Van Tan, Jefe del Departamento de Gestión de Vías Navegables, Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que se espera que los 3 tramos restantes se completen en 2026.
Entre ellos, el tramo 2, el área del hotel Saigon Domaine, tiene un malecón de casi 2,8 km de largo, con una inversión total de más de 319 mil millones de VND. El proyecto se ha completado en aproximadamente 1,5 km; la parte bajo el agua alcanza aproximadamente el 95%, la parte superior seca alrededor del 70%.
El tramo 3 a través de la zona de Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa tiene una longitud de unos 4 km, con una inversión total de más de 467 mil millones de VND. Hasta ahora, se han completado unos 3,9 km, muchos paquetes de licitación han alcanzado el 100%. Se espera que los elementos restantes se completen a finales de año.
El tramo 4, desde la zona de villas Lý Hoàng hasta la iglesia La San Mai Thôn, tiene una línea de dique de casi 2,8 km de largo, con un capital total de más de 380 mil millones de VND. El volumen de construcción ha alcanzado aproximadamente 1,2 km; los paquetes de licitación principales alcanzan del 77% al 93%.
