Esta es informacion proporcionada por el teniente coronel Dao Viet Long subdirector del Departamento de Policia de Trafico de la Policia de la ciudad de Hanoi el 18 de diciembre en el seminario 'Seguridad no tradicional en la gestion urbana de Hanoi: Situacion actual desafios soluciones sostenibles' organizado por el Instituto de Seguridad No Tradicional (Escuela de Administracion y Negocios de la Universidad Nacional de Hanoi) en coordinacion con el Portal de Informacion Electronica del Gobierno y el Instituto de Investigacion para el Desarrollo Socioeconomico de Hanoi.
Segun el teniente coronel Dao Viet Long el fondo de terreno para el trafico en Hanoi solo alcanza actualmente alrededor del 12–13% mientras que segun la planificacion urbana especial debe alcanzar el 20–26% creando una gran presion sobre la organizacion del trafico. El area para el trafico estrecho tambien carece gravemente lo que hace que los vehiculos aprovechen las alfombras de las carreteras aumentando el riesgo de congestion.
Actualmente la policia de trafico gestiona casi 8 2 millones de vehiculos registrados sin incluir los vehiculos de localidades vecinas. El numero de vehiculos personales aumenta un promedio del 4 al 5% anual solo los automoviles aumentan alrededor del 10% anual. Cabe destacar que aunque las motocicletas representan el 69–70% del numero de vehiculos solo utilizan el espacio restante de la superficie de la carretera.
El lider del Departamento de Policia de Trafico de Hanoi dijo que muchas carreteras tienen flujo de trafico que supera 2 o 3 veces el diseño especialmente la carretera de circunvalacion 3 en altura tiene un tiempo de superacion de 8 a 20 veces. Ante esta situacion la Policia de la ciudad de Hanoi determina que es necesario reorganizar el trafico reducir los conflictos en los puntos clave y manejar estrictamente las infracciones que causan la congestion.
Compartiendo el mismo punto de vista el Sr. Khuat Viet Hung Presidente del Consejo de Miembros de la Compañia de Responsabilidad Limitada Unipersonal de Ferrocarriles de Hanoi cito los resultados de la encuesta que muestran que los automoviles solo representan el 86% de las necesidades de viaje pero representan alrededor del 70% del area de la carretera lo que plantea una necesidad urgente de soluciones fundamentales para reducir la congestion del trafico en la capital.
