El 11 de noviembre 4 dias despues del incidente de deslizamiento de tierra causado por la tormenta numero 13 la industria ferroviaria ha restaurado oficialmente la linea Norte-Sur el tramo que atraviesa la comuna de Xuan Lanh (provincia de Dak Lak).
El puente temporal construido conjuntamente por cientos de trabajadores de tres empresas anonimas de ferrocarril Phu Khanh Thuan Hai y Nghia Binh se completo garantizando los parametros tecnicos durante la noche.
El puente temporal construido consta de dos ladrillos dos pilares y tres hornos de acero asegurando que los barcos puedan circular por el area de deslizamiento de tierra a una velocidad limitada de unos 5 km/h. La operacion de transporte de pasajeros y mercancias se ha restaurado oficialmente.
Segun el Sr. Nguyen Quoc Vuong - Subdirector General de la Corporacion Ferroviaria de Vietnam los trabajadores han completado la fase 1 para restaurar el tramo ferroviario con deslizamientos de tierra causados por la tormenta numero 13. La fase 2 continuara desplegando con la construccion de obras fijas y la reforzacion permanente del suelo de la carretera para garantizar la seguridad a largo plazo de la linea.
Anteriormente la tormenta numero 13 causo fuertes lluvias y vientos fuertes en las provincias desde Quang Ngai hasta Dak Lak causando daños a muchos tramos del ferrocarril Norte-Sur interrumpiendo la circulacion de trenes. Entre ellos el area Km1136+850 perteneciente a la zona de Phuoc Lanh - Van Canh (comuna de Xuan Lanh provincia de Dak Lak) sufrio el deslizamiento de tierra mas grave con una longitud de unos 90 metros y una profundidad de hasta 9 metros.
Ante esta situacion las fuerzas funcionales y los contratistas de construccion e instalacion se han centrado en solucionar el problema con el objetivo de restablecer la ruta en el menor tiempo posible.
Cerca de 300 trabajadores se dividieron en varios equipos de construccion trabajando tres turnos cuatro turnos dia y noche con gran determinacion para conectarse en el menor tiempo posible.
