El cobro de peaje en las aceras en Ciudad Ho Chi Minh sigue siendo ineficaz

Minh Quân |

Según la Decisión 32/2023/QD-UBND emitida por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh en julio de 2023, a partir de principios de 2024, la ciudad permite el uso temporal de una parte de la calzada y la acera con tarifa para muchas actividades como la organización de eventos culturales y deportivos, festivales, desfiles; estacionamiento para actividades culturales; negocios de servicios, compra y venta de bienes; estacionamiento con tarifa; transferencia de residuos domésticos...

La tarifa para el estacionamiento oscila entre 50.000 y 350.000 VND/m2 al mes. Otras actividades aplican tarifas de 20.000 a 100.000 VND/m2. La ciudad esperaba que los ingresos de la explotación de calzadas y aceras pudieran alcanzar casi 800 mil millones de VND al año, complementando el presupuesto para el mantenimiento de la infraestructura de transporte.

Sin embargo, la implementación real es bastante lenta. En mayo de 2024, el distrito 1 (anteriormente) fue la primera localidad en probar el alquiler de aceras como puntos de negocio de servicios. Posteriormente, el modelo se amplió a los distritos 3, 4, 8, 10 y 12 (antes).

Según un informe del Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, hasta julio de 2025, la cantidad total de tarifas recaudadas es de solo alrededor de 8,5 mil millones de VND, mucho menos de lo esperado inicialmente.

En noviembre de 2025, la ciudad de Ho Chi Minh abolirá oficialmente la Decisión 32/2023/QD-UBND. Actualmente, el uso temporal de calzadas y aceras solo se considera en 5 grupos de casos, que incluyen: servir a eventos políticos, culturales y deportivos; prevención y superación de desastres naturales, rescate, socorro, incendios y explosiones, epidemias; construcción de obras; organización de funerales, bodas y estacionamiento cuando sea realmente necesario.

Según los registros, actualmente algunas áreas de aceras en la ciudad de Ho Chi Minh todavía están dispuestas como estacionamientos para satisfacer las necesidades esenciales de la gente. Por ejemplo, las aceras de las calles Cong Xa Paris y Hai Ba Trung se utilizan para estacionar vehículos para los lectores que van a la Calle del Libro de la ciudad de Ho Chi Minh; las aceras de la calle Tu Xuong sirven a la gente que va al Hospital de Ojos de la ciudad de Ho Chi Minh; las calles Nguyen Chi Thanh, Thuan Kieu, Ly Thuong Kiet están organizadas para estacionar vehículos para la gente que va al Hospital Cho Ray y al Hospital Universitario de Medicina y Farmacia de la ciudad de Ho Chi Minh, sede 2.

Además, Ciudad Ho Chi Minh todavía mantiene el cobro de tarifas de estacionamiento de automóviles en 20 rutas en los distritos 1, 5 y 10 (anteriormente) de acuerdo con la Resolución 01/2018/NQ-HĐND. El cobro de tarifas se lleva a cabo a través de tecnología, sin usar efectivo. La tarifa de estacionamiento se calcula por hora, la más baja es de 20.000 a 25.000 VND por primera hora dependiendo del tipo de vehículo. Sin embargo, después de muchos años de implementación, la operación de cobro de tarifas de estacionamiento de automóviles en la calzada aún no ha logrado la eficiencia esperada cuando los ingresos no son suficientes para compensar los costos operativos del sistema.

Minh Quân
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