El proyecto de inversión para construir un nudo de tráfico entre la calle Bui Vien y la calle Le Hong Phong tiene una inversión total de 785,986 mil millones de VND, utilizando fondos del presupuesto de la ciudad, el tiempo de implementación es de 2024-2027. El proyecto no tiene que llevar a cabo la limpieza del sitio.
Hasta ahora, el contratista ha construido la demolición de la estructura existente alcanzando 10. 461,1/13. 711,95 m3; excavado los cimientos de la carretera 26. 811,5/113. 833,63 m3; construido pilotes de cemento de tierra 110. 278,31/110. 278,31 m; hormigón subterráneo 726,2/21. 749,15 m3; acero armado subterráneo 59,65/2. 177,45 toneladas. El valor de la finalización alcanzó 66,413/518,169 mil millones de VND, equivalente al 14% del valor del contrato.
En cuanto al desembolso, el proyecto ha desembolsado 131,071 billones de VND, alcanzando el 55,38% del plan de capital anual; el capital acumulado asignado alcanzó los 386,695/707,1678 billones de VND (54,68% de la inversión total), el desembolso acumulado alcanzó los 283,699/386,695 billones de VND, equivalente al 73,37% del plan de capital.
Según la Junta de Gestión, el proyecto está experimentando dificultades debido al aumento del precio de los materiales, la escasez de suministro y el impacto del clima de fuertes lluvias, y al mismo tiempo se produce un gran volumen de materiales excavados durante el proceso de tratamiento de suelo blando y construcción de los segmentos del túnel. La Junta de Gestión del Proyecto ha emitido el documento No. 1029/BQL-DA1 de fecha 6 de julio de 2026 informando al Comité Popular de la ciudad sobre la política de gestión, coordinación y reutilización de materiales excavados y solicitando la pronta aprobación para la implementación.
En cuanto al proyecto de inversión para construir un nudo de tráfico entre la calle Bui Vien y la calle Vo Nguyen Giap con una inversión total de 675,011 mil millones de VND, hasta ahora se han completado la reubicación de las obras de infraestructura técnica en la ruta y el tratamiento de suelos blandos con pilotes de cemento; se está llevando a cabo la excavación y demolición de la estructura existente, la vertido de hormigón en los tramos del túnel y la garantía de la seguridad vial. El valor de la finalización se estima en 100,941/467,651 mil millones de VND, lo que equivale a aproximadamente el 21,58% del valor del contrato.
Similar al proyecto de la intersección de la calle Bui Vien y la calle Le Hong Phong, el proyecto se enfrenta principalmente a dificultades debido al fuerte aumento de los precios de los materiales, la escasez de oferta, mientras que el contrato sigue un precio unitario fijo; La Junta de Gestión del Proyecto propone considerar la aplicación de una cláusula de fuerza mayor para ajustar el precio unitario para el volumen de construcción a partir del 1 de marzo de 2026. En cuanto al progreso del desembolso, en 2026, el proyecto recibió 280,818 billones de VND, habiendo desembolsado 167,437 billones de VND, alcanzando el 59,62% del plan de capital anual; el capital acumulado asignado alcanzó los 433,449/675,01077 billones de VND (63,82% de la inversión total), el desembolso acumulado alcanzó los 320,068/433,449 billones de VND, equivalente al 73,84% del plan de capital.
Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hai Phong, la implementación de los proyectos hasta ahora básicamente garantiza el progreso según los requisitos establecidos.
Inspeccionando la realidad en los proyectos de construcción clave el 11 de julio, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, Do Thanh Trung, solicitó a la Junta de Gestión de Proyectos, a los jefes de los departamentos y ramas relevantes y a las autoridades locales que fortalezcan la estrecha coordinación, revisen y resuelvan proactivamente las dificultades y obstáculos que surjan en el proceso de implementación; instar resueltamente el progreso de la construcción y garantizar la tasa de desembolso de capital de inversión pública de acuerdo con el plan establecido.
Según el informe de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hai Phong, la implementación de los proyectos hasta ahora básicamente garantiza el progreso según los requisitos establecidos.
